IT 之家 9 月 4 日消息,蔚來聯合創始人、總裁秦力洪接受每日經濟新聞采訪時表示," 用戶對于電動車的裏程焦慮,歸根結底是基礎設施焦慮。就像大家對油車的裏程焦慮可能少一點,不是因爲一箱油能跑多遠,而是因爲加油站是一個遍地可得的服務。"
據 IT 之家此前報道,8 月 20 日,蔚來公布 " 加 / 換電縣縣通 " 計劃。李斌宣布,目标到 2025 年 6 月 30 日,蔚來将實現充電縣縣通,完成 14 個省級行政區換電縣縣通;2025 年 12 月 31 日前實現 27 個省級行政區換電縣縣通。
秦力洪稱:" 換電站對于用戶來說,更多是一個時間挪移的遊戲,不是在你需要的時候臨時充電,而是在你不在的時候把電充好,兩三分鍾換好直接離開。"
蔚來第三品牌(内部代号 " 螢火蟲 ")明年上半年交付,定位 " 精品小車 "。秦力洪透露:"換電是蔚來的‘招牌’,三個品牌都要有。"樂道和蔚來可以共用換電站,但螢火蟲不能共用,蔚來會爲其另設換電網絡。