本文來源：時代周報 作者：徐美娟
2023 年，飛機票燃油附加費又要便宜了。
12 月 30 日，時代周報記者從中國國際航空公司官網、幸福航空官網獲悉，自 2023 年 1 月 5 日（出票日期）起，國内機票燃油費将迎來一輪下調。
圖源：中國國際航空公司官網
此次調整後的标準為：800 公裡以上航段，每位成年旅客收取燃油附加費 80 元，800 公裡及以下航段，每位成年人收取燃油附加費 40 元。相較于調整前分别降低了 40 元、20 元。
對此，很多網友并不興奮，并在微博平台留言表示 " 燃油費降，票價漲 "" 機票不要再漲就好了 "。據去哪兒平台顯示，自 12 月 19 日以來，春運期間機票平均支付價格逐日增長，目前已處于高位。
據悉，這是今年 8 月以來燃油費的第三次下調，此前，國内 800 公裡以上和以下航段成人旅客的燃油附加費收取标準分别為 120 元和 60 元。
對于此次燃油附加費下調的原因，民航業内人士李瀚明對時代周報記者表示，主要是由于國際航油價格的持續回落，" 現在的國際油價已經是今年年初的一半了。"
今年以來，國際油價呈過山車走勢，年初價格一度飙漲至接近 140 美元 / 桶，臨近年末，又下探至 80 美元 / 桶以下。
2011 年，國家發改委發布通知，推進航空煤油價格市場化，規定航空煤油出廠價格每月調整一次，考慮市場供求、國際市場油價走勢等因素确定。
事實上，随着國際油價的波動，今年國内機票燃油附加費也經曆了高低起伏。
時代周報記者了解到，今年 1 月 5 日（出票日期），國内航線取消了燃油附加費的征收，原因是航油價格下降。
而今年 2 月至 7 月，随着油價的不斷上漲，國内機票燃油附加費收取标準也從 0 元一路上升至 100 元（800 公裡内航段）和 200 元（800 公裡以上航段），突破 2008 年的曆史最高記錄。
2 月 5 日，航空公司恢複征收國内航線燃油附加費，800 公裡（含）以下航線每位旅客收取 10 元燃油附加費，800 公裡以上航線每位旅客收取 20 元燃油附加費。此後，3 月 5 日、4 月 5 日、5 月 5 日、6 月 5 日、7 月 5 日，國内航空燃油附加費持續上調。而 7 月 5 日調整後的燃油附加費更是創下曆史新高，标準為 800 公裡 ( 含 ) 以下和以上航段分别上漲至 100 元和 200 元。
燃油附加費的一路飙升，也成為影響旅客出行的一大因素。
尤其是今年 7 月 5 日的調整，讓不少暑期出行的人趕在漲價前集中購票。據去哪兒大數據顯示，7 月 4 日适逢今年燃油附加費上漲前的最後一日，全國機票預訂量出現高峰，去哪兒平台 7 月 4 日機票預訂量趕超 2019 年同期。
而據民航局公開數據顯示，7 月份，旅客運輸量同比下降 30.8%，為 3399.6 萬人次，旅客周轉量同比下降 26.5%，為 540.1 億人公裡。
此次燃油附加費再次下調，将有利于民航市場的進一步恢複。
進入 12 月以來，在 " 新十條 " 的影響下，民航航班已經開始反彈。時代周報記者從航旅縱橫獲悉，12 月 8 日 -13 日，國内航線實際執行客運航班量近 38000 班次，環比增長近 70%；國内民航旅客運輸量環比增長約 75%。
同程研究院高級研究員張明陽分析，11 月底以來，國内旅遊出行市場迎來多重政策利好。春運出行高峰臨近，燃油附加費的大幅下調，将進一步降低消費者的出行成本，吸引更多長線旅行者選擇搭乘民航客機出行，刺激市場需求複蘇。
