從北京現代内部獲悉:明年首款自産自研的純電車型将正式上市,2026 年還将推出 3 款采用北汽增程技術的車型。
這 4 款電車預計主要面向 10 萬元 -25 萬元的大衆化消費市場,或覆蓋轎車和 SUV 兩大品類,未來将與比亞迪和鴻蒙智行旗下的問界品牌競争。
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N Vision 74(僅示意)
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OE 諜照(圖片來源于網絡)
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北京現代首款純電車型内部代号 OE,由煙台研發中心負責設計。
北京現代的增程車型基于北汽魔核電驅平台打造。該平台采用獨創的 " 柔性電池底盤一體化 " 技術,通過柔性懸置,将電池内嵌并固定于車架内部,形成 360 ° 碰撞保護圈使得電池不受侵入損害,再配合超大底部防護和吸能空間,最大可承受 3.7 噸的底部擠壓力。魔核電驅采用先進的電池管理系統和大冗餘安全設計,可滿足從 -41 ° C 到 60 ° C 不同環境下的穩定運行。
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北京現代今年整車出口量同比增長 400%,累計出口量突破 5 萬,明年目标出口 8-10 萬輛。北京現代還将強化與本土企業合作,拓展新媒體矩陣,并進行市場化轉型。