天下武功唯快不破，特麼這個月乘聯會的銷量榜單出得比往月都要快，漫哥隻好以快之快，也快速給大家過一下 11 月份車企銷量排行榜，看看今年的汽車市場有什麼風雲變幻。先說明，小标題标出的是零售銷量，即賣到消今天冷依柔要和大家分享的是中國車史裡程碑！南、北大衆銷量加起來，竟比不過一個比亞迪？,歡迎閱讀~
天下武功唯快不破，特麼這個月乘聯會的銷量榜單出得比往月都要快，漫哥隻好以快之快，也快速給大家過一下 11 月份車企銷量排行榜，看看今年的汽車市場有什麼風雲變幻。先說明，小标題标出的是零售銷量，即賣到消費市場的份額。
TOP 10：上汽通用五菱
11 月銷量：56750
前十名單中最後一位的是上通五菱，零售銷量約 5.7 萬台，同比下滑了 31.8%，可謂不小的跌幅了。然而對比 11 月的批發銷量，數字為 125989，是零售銷量的 2 倍多。不知經銷商那邊怎麼消化了，也許是在蓄一波元氣彈，靜待 12 月的銷量。
TOP 9：長城汽車
11 月銷量：58153
不得不說這個不到 6 萬輛的銷量對于長城來說并不算太理想，想當年最巅峰的時刻，這差不多就是一款哈弗 H6 的單月銷量而已。目前長城已經積極往新能源轉型，昔日國民 SUV 哈弗 H6 也用上了 HEV 和 PHEV 動力，對比下來比宋 PLUS DM-i 性價比還要高，就看營銷做得如何了。
TOP 8：特斯拉中國
11 月銷量：62493
想不到，特斯拉 11 月賣得還很不錯，之前坊間流言說特斯拉要壓縮産能，因為搞補貼促銷後達不到銷售預期。現在 11 月賣了 6.2 萬輛，同比漲了 96.9%，看似挺好的。但批發銷量顯示特斯拉銷量為 100291 輛，這是不是意味産能過剩呢？
TOP 7：上汽通用
11 月銷量：73021
上汽通用繼續維持着榜單第七的名次，好久沒能進入前五陣營了。11 月賣出 73021 輛新車，今年前 11 個月累計批發銷量 107.6 萬輛。而 2021 年全年銷量為 133 萬輛，這還有 30 多萬輛的窟窿是很難填補的了。不得不說今年真難丫，期待明年會更好。
TOP 6：廣汽豐田
11 月銷量：78392
廣汽豐田一直在猥瑣發育，沒有什麼大起大落，但在一汽豐田元氣大傷的情況下，每個月都一點點增長着。11 月零售銷量将近 8 萬輛，同比微增了 3.5%。而 1-11 月累計零售銷量為 87.1 萬輛，同比增長了 18%。另外廣豐 11 月批發銷量約 8.5 萬輛，說明是比較緊俏的。曾經廣受吐槽的賽那，現在已經是 MPV 市場的香饽饽，銷量穩健。
TOP 5：上汽大衆
11 月銷量：92803
上汽大衆穩住了單月銷量第五的坐席，獲得約 9.3 萬輛的銷量成績，不過同比降幅為 18%；今年前 11 個月累計零售銷量約 110 萬輛，同比跌幅 16.5%。這一是今年受健康管理影響、停工停産導緻耗去了一波元氣；二是新能源産品尚未成氣候，燃油車市場份額被瓜分了不少。
TOP 4：長安汽車
11 月銷量：101458
長安 11 月銷量繼續突破 10 萬大關，同比增長約 14%。長安目前在燃油車市場同樣也出現了一定程度的份額減少，好在新能源車能獲得不錯的增量來填補空缺。隻是現在賣好的都是入門級的純電車，利潤不多。而深藍 SL03 據說訂單是挺多的，産能卻還沒爬坡到位，一直被下定車主投訴着。
TOP 3：一汽 - 大衆
11 月銷量：116622
這 11 月，一汽大衆排名再跌一位，排在了三甲末位。11 月銷量為 11.7 萬輛，同比下滑 12.5%。曾幾何時南北大衆主宰中國汽車市場 1/4 壁江山，何等風光，如今在各種因素影響之下，市場份額被逐漸刷了下來，或許真的到時候讓賢了。不過目前 1-11 月累計零售銷量，一汽大衆依然以 159.9 萬輛排在第一。
TOP 2：吉利汽車
11 月銷量：126437
吉利汽車乘勝追擊，保持這幾個月的優勢，11 月拿到約 12.6 萬輛銷量，同比微增 3%，成為榜眼。燃油車還沒什麼，令吉利開心的是旗下新能源車型銷量逐步攀升，11 月共賣出 3.5 萬輛，占總銷量近 3 成。這意味着在接下來的新能源大戰中至少能保證有一戰之力。
TOP 1：比亞迪
11 月銷量：217624
數據很明顯，這裡用 " 一騎絕塵 "、" 遙遙領先 " 之類的詞再适合不過來。比亞迪單月繼續破 20 萬台，南北兩家大衆的銷量加起來竟也比不過，何等揚眉吐氣？迪粉們能把各種群刷屏刷爆了。還有兩點要說明的，一是批發銷量約為 23 萬輛，貨源依然緊張；而是前 11 個月累計銷量，無論是批發還是零售，比亞迪隻差了一汽 - 大衆 2 萬輛。
所以 12 月之後，除非比亞迪自己炸了，否則今年車企銷冠已提前鎖定比亞迪。耶稣都擋不了，我說的！
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