在去參加長安深藍 SL03" 三天八城不充電 " 的接力挑戰之前，我剛去拍攝完它 17.19 萬的增程版本，玲珑小巧的車身、俯沖低趴的轎跑流線可謂是完全踩中了我這個 Model 3 車主的審美點。
如果說選擇增程是解決續航焦慮的一個選項，大家有沒有想過長續航又何嘗不是一種優解。
現在以我們的技術，增程在滿油滿電的情況下動辄都已經能做到 1000km 以上的續航了，那是否純電車也需要做到那麽長的續航才能徹底解決消費者的續航焦慮呢，其實不是的。
長要多長才算長？
六七百在我看來就已經足夠滿足大家的一些遠途旅行，日常通勤的話一周也隻需要充一次電，大大幫我們節省了時間。
一位買了 Model Y 的朋友還專門和我贊過一點：" 長途旅行電車充電你别看它費時間，其實也是一種強制你休息的方式，充電的過程中在車裏追追劇、打打遊戲很快就過去了。"
确實，趕時間的話大家可以選擇别的出行方式，既然是長途旅行還選擇了自駕的，那充電的這點時間，不僅是強制你休息，避免出現疲勞駕駛的危險，最重要的是旅行本身就是要好好享受其過程的，充電的時間和朋友們去吃頓簡餐，亦或是在車裏看劇閑聊都不失爲旅途中的妙事。
那長安深藍 SL03 705 純電版是否隻是徒有其表，它真實的續航表現和座艙體驗又如何呢？
