小鵬 P7+ 将在今年第四季度上市。新車采用最新設計，軸距比奧迪 A8 長，将搭載全新一代小鵬 AI 鷹眼視覺方案，首發 Lofic 架構，看得更準、更清、更遠。取消激光雷達後，通過端到端大模型的學習，識别速度提升 40%，有效視覺感知信息提升 8 倍，使車輛時空理解能力增強。其能做到基于 L2 的硬件和成本，實現 L3+ 的體驗。
P7+ 長 5.056 米，比 P7i 大一圈，比小米 SU7 更大，車尾提供固定式尾翼，" 旋镖式 " 燈組造型與五菱星光相似。
小鵬汽車董事長 CEO 何小鵬表示，該套智駕系統交付就可實現全國都好開的體驗，在今年第四季度末将實現門到門智駕體驗，2025 年下半年将實現類 L3 智能輔助駕駛，百公裏接管小于 1 次。2026 年部分低速場景人不在駕駛位開車，能解決 99% 極端問題。
從諜照來看，小鵬 P7+ 車内配備小鵬 X9 同款雙幅式方向盤、全液晶儀表、大尺寸窄邊框中控屏和懷擋。車機搭載全新 AI 天玑系統和高通 8295 芯片，支持全新 UI 界面、全屏高清車型建模、" 全域大語言模型 " 等，車載助理 AI 小 P 的交互能力大幅提升。
P7+ 将搭載全鋁智能底盤、智能熱管理系統，電機功率分别爲 180kW 和 230kW，最高車速 200km/h，匹配億緯動力磷酸鐵锂電池組，充電效率提升。
