随着華爾街下調預估，投資者對特斯拉一季度電動汽車交付量的擔憂加劇。然而，實際情況可能沒有華爾街想象的那樣慘。
根據 FactSet 彙總的市場共識，預計特斯拉一季度交付量爲 45.7 萬輛，高于 2023 年同期的 42.3 萬輛，也遠高于分析師們最新預測的 42.5 萬輛。
Wedbush 分析師丹 · 艾夫斯指出，任何超過 42 萬輛的結果都将令市場松一口氣，目前市場正擔心交付量可能跌破 41 萬輛。
不過，情況可能并沒有分析師想象的那麽糟糕。特斯拉上周五在 X 上發帖官宣，第六百萬輛特斯拉已經生産出來。
特斯拉最早将在本周一公布 2024 年一季度交付數據，随後将于 4 月 17 日公布一季度盈利情況。
結合特斯拉過往每季度公布的生産和銷售數據，可以推算出它在 2024 年第一季度（截至 3 月 29 日）大約生産了 44 萬輛汽車。如果考慮到 3 月 30 日和 3 月 31 日可能的産量，第一季度的生産總量可能達到 45 萬輛。
值得注意的是，産量并非銷量。通常，産銷之間存在一定的差距，最近這一差距平均約爲每季度 15000 輛。因此，基于特斯拉官方最新發布的帖子，第一季度交付量應在 42.5 萬至 43.5 萬輛之間。
分析認爲，特斯拉一季度交付量将成爲其本周股價的最大催化劑。
如果交付量達到約 43 萬輛，應足以推動股價上漲。特斯拉在第一季度的表現不盡如人意，股價下跌近 30%，成爲标普 500 指數中表現最差的股票。
此外，43 萬輛的交付量還将标志着特斯拉交付再次實現同比增長。自 2020 年第二季度因疫情影響導緻銷量下滑以來，特斯拉的季度銷量從未同比下降過。
