據《36 氪》報道，長城汽車計劃在今年重啓沙龍品牌，該品牌項目将整合到魏牌旗下。沙龍品牌首款産品機甲龍，将以魏牌旗下首款轎車的身份在下半年發布，重啓後的機甲龍将在保定徐水工廠量産。
沙龍是長城汽車 2020 年底新規劃的高端汽車項目，首款量産車——沙龍機甲龍于 2021 廣州車展上亮相，新車定位純電動轎跑車。沙龍汽車表示，未來将成爲 40-80 萬元中國豪華純電第一品牌。沙龍是長城汽車繼魏牌、坦克之後推出的第三個定位高端品牌，也是長城汽車旗下第六個汽車品牌。
當時，沙龍機甲龍推出包括常規版、重裝版以及首發限量版車型，其中限量版車型限量于 2021 廣州車展上上市，官方建議零售價爲 48.8 萬元，至于其它車型伴随着沙龍品牌的整合最終石沉大海。
申報圖顯示，常規版機甲龍整體造型布滿硬核元素，再配合上一系列運動化設計元素，讓這款車擁有較強的攻擊性，造型上也是相對貼合車型命名。同時，該車還将會配備主動式進氣格栅以及矩陣式遠近光一體 LED 大燈。
内飾方面，機甲龍采用全新布局，搭載由 5 塊交互屏幕組成的交互生态，其中全液晶儀表盤尺寸爲 10.25 英寸，27 英寸高清一體屏被分爲了三個顯示部分，駕駛員正前方則是一塊 25 英寸 W-HUD 擡頭顯示系統，可以顯示導航、輔助駕駛等多方面信息。此外，方向盤兩側也配備了觸控屏幕，可以控制輔助駕駛或是其他功能。
動力方面，沙龍汽車官方表示機甲龍将配備前後雙電機四驅系統，綜合功率 400 千瓦，峰值扭矩 763 牛 · 米，0-100 公裏 / 小時加速時間最快可達到 3 秒級，提供賽道、舒适、雪地、經濟等多種駕駛模式。還會配備布雷博前四活塞鋁合金固定卡鉗以及大尺寸前制動盤，同時還搭載 CDC 電控連續可調阻尼減震器。續航方面，機甲龍将匹配容量爲 115 千瓦時電池組，CLTC 工況下續航裏程爲 802 公裏，并且到 2023 年時該車還将支持 800 伏、480 千瓦超級快充技術。
2022 年 12 月 8 日，長城汽車宣布将整合旗下整車品牌營銷體系，歐拉和沙龍、魏牌和坦克将采用雙品牌運營的模式。長城汽車副總裁傅小康曾表示：" 調整後，歐拉和沙龍，魏牌和坦克均将采用雙品牌運營的模式，進一步集中優勢資源，全面提升運營效率和協同，更好應對 2023 年更趨激烈的競争，打好全球化、高端化、新能源這三場戰役。"
具體來看，歐拉和沙龍在組織管理上全面整合，形成專注純電的全新組織，進一步增強在純電賽道的運營效率和競争能力，産品層面實現純電用戶全覆蓋。此次調整後，兩大品牌将專注于純電市場。
長城汽車真的需要這麽多品牌嗎？目前，長城汽車旗下擁有哈弗、長城皮卡、坦克、魏牌、歐拉五大汽車品牌，如果重新複活沙龍汽車，将成爲第六個汽車品牌，即便是并入魏牌之中。此外，長城汽車此前還被傳出将推出全新品牌，内部代号爲 ZX，全新品牌将不通過現有渠道銷售，首款車型将是一款 D+ 級的高端新能源轎車，車長達 5500mm。
2023 年度，長城汽車累計批發銷量 123.07 萬輛，同比增長 15.29%。雖然實現同比兩位數增長，但是按照長城汽車公布的 160 萬輛年銷目标計算，長城汽車顯然未能完成目标，完成率僅爲 77%。從長城汽車公布的數據來看，哈弗是長城汽車的銷量支柱，也是其銷量走勢的風向标，銷量占其整體的一半以上，全年銷量同比增長 16.00%，坦克品牌同比增長 31.21%，是長城汽車旗下漲幅最大品牌。未來，長城汽車即便推出全新品牌，預計也很難成爲市場走量品牌。
汽車行業關注 人氣汽車新傳媒
每天分享有價值的汽車新聞
汽車人的平台
