快科技 12 月 7 日消息，福特 CEO Jim Farley 日前發文表示，馬斯克和特斯拉不是在開玩笑，他真收到了特斯拉在 12 月 5 日寄給他的書。
據悉，之前 Jason Cammisa 在拍攝 Cybertruck 視頻時，曾展示了一本《如何設計一台 48V 低壓架構的汽車》書籍，并稱馬斯克給每位車企 CEO 送了一本。
起初，不少網友認爲這是視頻整活内容，但随着福特 CEO 出面證實收到了書籍，才發現原來馬斯克是認真的，真給車企 CEO 送出了書籍。
特斯拉 Cybertruck 是史上第一輛采用全 48V 電壓的汽車，這對于汽車行業具有深遠意義。
上一次汽車行業提升車載電壓，将 6V 電壓提升到 12V，已是 70 年前的事情；
汽車公司幾十年來一直試圖推進 48V 汽車，但因爲供應鏈和成本問題，一直到現在也沒有成功，而特斯拉則解決了這個世紀難題。
此前幾年，雖然有歐洲車企采用雙電壓系統，将車輛部分燃油車的電器電壓提升到 48V，但特斯拉與其不同，而是将整車電器提升至 48V，完全取消掉 12V 小電池。
據了解，汽車電器電壓提升到 48V 後，具有多重優勢。
例如，電壓提高 4 倍，Cybertruck 的設計使得所需電流減少到原來的 1/4，由于電流與銅材料成本相關（銅材料成本較高），減少電流使用意味着可以節省大量銅材料，從而爲特斯拉節省大約每年 100 億美元的成本。
并且，現階段汽車，尤其是電動車，車内配備有冰箱、音響、駐車空調等大功率電器，電壓提升後，具備更強的效率和性能。
此外，特斯拉此次對汽車行業免費分享 48V 汽車架構指南，将會大大推進汽車 48V 電壓标準化方案的出現，也加速了相關技術的湧現。
