IT 之家 5 月 1 日消息，阿斯頓・馬丁即将推出的全新 GT 旗艦車型将沿用 Vanquish 這一傳奇車名，并搭載一台經過全面升級的 V12 發動機，動力相比現款 DBS 車型大幅提升。
據悉，即将在未來幾個月内正式亮相的 Vanquish 将擁有 824 馬力和 738 磅英尺的扭矩，相比标準版 DBS 車型分别提升了 109 馬力和 74 磅英尺。即使與 DBS 的終極版本相比，Vanquish 的動力輸出也毫不遜色，使其成爲阿斯頓・馬丁旗下僅次于 Victor 和 Valkyrie hypercar 動力最強的量産車型。
爲了實現如此強勁的動力，阿斯頓・馬丁對旗下标志性的雙渦輪增壓 V12 發動機進行了全面改進，官方甚至發布了一段視頻，展示這台發動機令人震撼的轟鳴聲。
阿斯頓・馬丁強化了缸體，重新設計了缸蓋并調整了凸輪軸，同時改進了進氣排氣口的位置，并重新安置了火花塞，配合更強大的噴油器，實現了 " 最佳燃燒 "。
此外，渦輪增壓器的響應速度也得到了提升，并以更高的轉速運行，從而提升了油門響應能力。雖然官方尚未公布發動機的具體排量，也沒有确認其是否仍爲 5.2 升，但表示這台全新發動機将 " 實現前所未有的性能和效率 "，暗示 Vanquish 的整體性能将顯著超越 DBS。
IT 之家注意到，公司還通過一句意味深長的表述間接确認了新車的名字 —— " 一切都會被 Vanquish 征服 "，這台全新 GT 将成爲首批使用升級版 V12 發動機的限量車型之一。發動機本身也将采用手工打造，産量極少，這也暗示着 Vanquish 的産量将遠低于其 DBS 前輩。
阿斯頓・馬丁的技術總監羅伯托・費代利表示："V12 發動機一直是力量和尊貴的象征，同時也體現了工程熱情和技術實力。擁有 824 馬力和 738 磅英尺扭矩的這台無與倫比的發動機，标志着阿斯頓・馬丁 V12 時代一個令人眩目的新篇章。"
此前，阿斯頓・馬丁曾表示有意将旗艦 GT 車型打造爲一款真正的超級跑車，使其與搭載 V8 發動機的 Vantage 和 DB12 車型更加區别開來。測試中的 Vanquish 諜照顯示，新車基于 DB12 打造，但進行了大範圍的視覺改造，以匹配其強勁的動力：發動機罩上巨大的通風口用于冷卻 12 缸發動機，前格栅明顯加寬，更厚實的下擾流闆則暗示了其更強的下壓力表現。車尾部分采用了更大的擴散器以改善空氣動力性能，雙邊排氣布局也換成了四出尾管，彰顯了其 V12 發動機的身份。
動力提升的同時，底盤也必定會進行全面升級，借鑒 DBS 770 Ultimate 的設定，升級減震器并提高前後剛性，以提升過彎性能，賦予這台超級跑車更強的賽道實力。
盡管 Vanquish 與 DB12 共享基本車身結構，甚至可能使用部分相同的平台，但阿斯頓・馬丁首席創意官馬雷克・賴希曼此前告訴 Autocar 雜志，Vanquish 将與 DB12 和新款 Vantage" 完全不同 "。
預計阿斯頓・馬丁将在今年夏天正式發布 Vanquish 車型，發布地點可能選在蒙特利汽車周，此前他們曾在這個活動上發布了 Valhalla 超級跑車、DBR22 速度版和 Valkyrie Spider 敞篷版車型。
