打算買 MPV 的用戶朋友們有福了。
逛過 2023 年廣州車展的車迷會發現，今年 MPV 市場可謂百花齊放，無論是豐田、别克、吉利、傳祺等老牌車企，還是理想、小鵬、廣汽合創等新勢力車企，都将自家的 MPV 産品放在了展台 C 位。
對于消費者來說，豐富的 MPV 産品選擇當然是好事。然而，真正打動人心的車型并沒有劇增。目前市面上大部分 MPV 新車，要麽價格偏貴，要麽産品力不夠全面，總體還是不夠 " 能打 "。
好在，仍有新車敢于颠覆我們對 MPV 的想象，那就是廣汽合創 V09。
廣汽合創 V09 吸引了不少觀衆駐足。
縱觀 2023 廣州車展，廣汽合創 V09 稱得上是全場 " 最靓的仔 " 之一。同樣是全系标配 800V 高壓碳化矽平台的純電 MPV，理想 MEGA 預計在 40-60 萬元、小鵬 X9 接近 40 萬元，而廣汽合創 V09 還搭載激光雷達、雙 8155 芯片、四屏聯動等超 100 項旗艦配置，定價 31.88 萬起，極具競争力，在内卷激烈的純電豪華 MPV 市場脫穎而出。
純電 " 埃爾法 "，V09 樹立純電豪華 MPV 新标杆
相比轎車和 SUV，消費者對于 MPV 的要求其實更爲嚴苛，除了對空間、品質和操控有訴求，還很看重舒适性、靜谧性和智能化水平。因此對于車企來說，打造一款标杆級的純電豪華 MPV，是用産品帶動品牌向上的最佳路徑。
而 " 全能 " 就是 V09 的代名詞，豪華、舒适、智能、安全，背靠廣汽世界級智造體系，V09 憑借高性能、高品質的産品實力，引領純電豪華 MPV 市場的發展方向。
針對傳統 MPV 車身笨重、不好開、不好停等痛點，廣汽合創 V09 從研發之初就着手思考，突破了傳統 MPV 在駕控、智能、補能、舒适、安全等方面的技術瓶頸，樹立純電豪華 MPV 的新标杆。
自亮相以來，V09 就被網友冠以 " 電動埃爾法 " 的稱号，高端豪華 MPV 的設計與造型理念總是相通，而 V09 擁有百萬級豪華 MPV 同款氣場之餘，還有更多細節上的創新。
比如基于再次進化的矢量美學設計理念，V09 打造出 " 星曜 Shining Star" 造型，貫穿式前後燈帶、發光車标以及放置在車頂激光雷達等細節，彰顯出純電豪華 MPV 的未來科技感。獨具魅力的設計，既滿足了高淨值人群對 " 面子 " 的追求，也迎合了當下的時尚審美。
一款全能 MPV，充足的内部空間和舒适的乘坐體驗，是最基本的素質，對此，V09 将用戶想要的 " 移動第三空間 " 完美呈現。
新車的長寬高爲 5215/1967/1910mm，軸距 3170mm，高度和軸距都比騰勢 D9 更大，而且，V09 車内垂向空間、縱向空間均達到 MPV 市場領先水平，爲舒适的乘坐體驗和多場景的出行奠定了基礎。
廣汽合創 V09 擁有比同級 MPV 更大的車内空間及利用率。
和埃爾法一樣，V09 采用了環抱式座艙及 2+2+3 座椅布局設計，加上 10.25 英寸液晶儀表、14.6 英寸中控大屏、12.3 英寸副駕屏和二排 17.3 英寸吸頂屏四塊大屏，科技感拉滿，讓 V09 顯著區别于傳統豪華 MPV。
在用戶最關注的第二排體驗上，廣汽合創 V09 采用了航空級 " 零重力 " 設計座椅，不僅更加貼合人體曲線，還支持 14 向調節，加熱、通風、按摩更是一應俱全，還搭配 570mm 超長前後調節和最大 170 ° 大傾角調節，一鍵放倒即可放松休憩。
在辦公場景下，第二排吸頂大屏内置騰訊會議，加上 5G 網絡和獨立麥克風，滿足随時随地視頻會議的需求。節假日出行時，第二排吸頂大屏可直連 Switch 遊戲手柄，配合 22 個揚聲器、1500W 最高功放的全景聲沉浸式音響系統，座艙秒變遊戲房、KTV 等，實現多種不同可能，爲用戶創造的最佳移動 " 第三空間 "。
在 " 看不見 " 的地方，比如車内空氣質量、緻敏風險規避等，V09 同樣舍得下重本。憑借領先的溫控綠色座艙技術、高品質的座艙環保材料及綠色制造工藝，廣汽合創 V09 榮獲了中國汽研權威認證的 " 五星健康車 " 獎項，并由共和國勳章獲得者、中國工程院院士鍾南山親自見證，成爲首款獲評 " 五星健康車 " 的純電豪華 MPV，樹立起新時代純電豪華 MPV 車内健康的高标準。
此外，廣汽合創 V09 底盤開發全面對标勞斯萊斯古斯特，并自研了全時段智能主動懸架，首創融合座艙域 IMU 信息、輪速、電機轉速等多維度信号，可實現三模 + 無級調節 + 智能控制，并首創行業第一個 9 檔軟硬調節模式，不同模式對應不同的懸架軟硬程度，讓 V09 在不同路況的駕乘表現都極度平穩，底盤濾震性能媲美百萬級豪車。
在用戶最關心的補能方面，廣汽合創 V09 标配全域 800V 高壓碳化矽平台，支持最高充電功率達 410kW 的 4C 超級快充，充電 10 分鍾續航即可增加 400 公裏以上，屬于同級産品中數一數二的水平，讓純電 MPV 加電像加油一樣快。
試駕廣汽合創 V09 時，在廣汽合創的超充站（廣深沿江高速東莞麻湧服務區超充站），小鹿隻吃了一碗豆腐花的時間，僅 10 分鍾，V09 就從 71km 充到 484km，真正做到 " 充電像加油一樣快 "，補能完全沒有等待焦慮。
在 V09" 動如脫兔 " 且 " 穩如泰山 " 的駕乘操控中，筆者體驗到了 MPV 車型少有的駕駛樂趣，甚至一度以爲自己開的不是一台内部空間超越賽那和極氪 009 的 " 大家夥 "，而是一款豪華性能車，加上 V09 擁有高标準靜音體系、航母級車身和超安全陶瓷電池等，給足了用戶舒适感和信任感。
而面對 " 大家夥 " 停車難的痛點，廣汽合創 V09 也使出渾身解數。新車配備了自研升級的 H-VIP 3.0 智駕互聯系統，智能輔助駕駛方面，支持車内一鍵泊車、手機藍牙遙控、鑰匙召喚、遠程泊車等，一共多達 30 項行車輔助和 16 項泊車輔助功能，讓行車、泊車都更加從容舒适。
值得一提的是，廣汽合創近日攜手中汽信科，開啓 TOP Safety 極緻安全挑戰，連續通關全網首次 " 路口鬼探頭 AEB 疊加追尾挑戰 "、全網首次 " 貨車追尾疊加側碰挑戰 "，全面驗證廣汽合創 V09 航母級的主被動安全性能。兩次極緻安全挑戰，廣汽合創 V09 在真實模拟的道路環境、極緻嚴苛的測試标準下，扛住壓力成功通過挑戰，呈現了一場三電安全、約束系統、結構功能、乘員保護全維度的頂級挑戰，完美诠釋了豪華純電 MPV 新标杆的硬核 " 安全感 "。
由此可見，廣汽合創 V09 無愧 " 電動埃爾法 " 之名。正如廣汽合創副總裁兼研究院院長何凱欣所說，V09 在舒适駕乘、無憂續航、超級快充、靜谧性等方面的領先優勢，将幫助廣汽合創更好地開拓 MPV 市場，新車不僅成爲創業者、企業主的好幫手，更将成爲引領新時代純電豪華 MPV 的新标杆。
發力主流市場，A06 PLUS 向新進階
除了媲美百萬級豪車的 V09 之外，2023 年廣州車展，廣汽合創還帶來了奮鬥者越級座駕 A06 PLUS，市場指導價 13.98 萬元，B 級純電轎車殺入 15 萬元内，瞄準 " 既要還要 " 的年輕一族打拼奮鬥者。
A06 PLUS 的推出，是廣汽合創品牌進階的又一新起點，标志着廣汽合創将朝着競争更激烈的 10-15 萬元主流轎車消費市場邁進。
從産品來看，A06 PLUS 完美兼顧了顔值、智能、舒适和操控。新車采用全新寰宇星軌前臉設計，座艙标配 Bongiovi 大師級音響調校的 11 個揚聲器、前排座椅通風等越級配置，并搭載大算力高通骁龍 8155 芯片，支持智能語音交互，進一步提升了人車交互便利性。此外，A06 PLUS 單電機最大輸出功率達 160 千瓦，峰值扭矩 225 牛 · 米，CLTC 純電續航裏程爲 520km，配合後五連杆懸架、以及 50:50 的黃金軸荷比，精心調教的底盤很好地平衡了駕駛樂趣與舒适需求。
更給力的是，A06 PLUS 産品力全面升級的同時，價格直接殺入 15 萬元以内，這是一般的新勢力車企很難做到的體系能力和魄力，但廣汽合創做到了。
在 V09 和 A06 PLUS 身上不難發現，經過 5 年積澱，如今的廣汽合創在自研技術平台、智能制造能力、完備的營銷服體系支持下，擁有打造高性能、高品質标杆産品，并推向市場、赢取消費者青睐的實力。
兩大巨頭合力，造車 " 新實力 " 的春天加速到來
随着 V09 和 A06 PLUS 走向市場，廣汽合創的未來更值得我們期待。
在廣汽集團和珠江合生系兩大股東方的合力賦能下，廣汽合創無論在造車實力層面，還是出行服務生态層面，都形成了領先其他新勢力品牌的獨特優勢。
也正是背靠兩大股東，廣汽合創快速起步，短短 5 年時間裏就打造出多款成熟度極高的标杆級純電智能汽車産品，包括純電豪華 MPV V09，奮鬥者越級座駕 A06 PLUS。
在技術領域，廣汽合創的自研能力亦達到了行業領先的水平，其自研的 H-GEA 全球純電架構已經叠代至 2.0 平台，H-VIP 智駕互聯系統也進化至 3.0 階段，完成了節能、性能、智能的進化。
在行業日益浮躁的當下，廣汽合創堅持自研的 " 長期主義 " 非常難得，把核心技術掌握在自己手裏，才能更具長期競争力，相信屬于這個造車 " 新實力 " 品牌的春天，将加速到來。
廣汽合創不僅初期走得快，還将走得穩、走得遠。
接下來，廣汽集團與珠江合生系會持續加大投入，支持廣汽合創，和業内合作夥伴一起，加速實現産品、技術、渠道、服務升級，持續爲用戶帶來具有颠覆意義的新産品和服務。
( 本文僅爲作者個人觀點，不代表 DearAuto 立場。 )
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廣東格林律師事務所李國勇律師
