【CNMO 新聞】近日，長城旗下的高端子品牌魏牌帶來了全新的高山行政加長版。魏牌總經理兼 TANK 品牌總經理劉豔钊也親臨現場，再次強調了魏牌的品牌理念和技術路線。
劉豔钊重申，魏牌将堅持全球領先的混聯架構，而不會使用增程技術。他認爲，增程技術在某些場景下存在短闆，如饋電、爬坡、高速等情況會影響消費者的體驗。因此，魏牌堅決拒絕增程技術，這也是魏牌、長城的造車理念。
劉豔钊還借助友商理想 MEGA 爲自家的高山 DHT-PHEV 打了一把廣告：" 沒有高鐵造型，卻有高鐵頭等艙版的享受。" 言外之意是，雖然魏牌的車型外觀可能不如理想 MEGA 那樣引人注目，但在駕駛體驗上，卻能給用戶帶來如同高鐵頭等艙般的舒适感受。
劉豔钊的觀點在長城魏牌内部似乎非常一緻。魏牌品牌高級總監吳昊也表示，魏牌會繼續堅持以更領先的混聯 DHT 技術去帶給消費者更多的體驗價值。他認爲，增程技術在某些場景有固定短闆，比如饋電、爬坡、高速等情況會影響消費者的體驗，所以他們堅決拒絕增程技術。
此前，理想汽車 CEO 李想發文表示：" 中國自主品牌，還在堅持多檔 PHEV 的車企，會在未來一兩年都轉換成增程式的技術路線。這個判斷可以 2025 年來驗證。"
