買車用車就找 SUV 大咖
回顧國内汽車發展史,誕生過不少流于表面的車型。
例如,可以配合渣男撩妹的 " 國産保時捷 Macan" ——衆泰 SR9。
再比如,男人一生中必須要有一輛路虎,但也可以隻是一輛陸風。
當然了,男人的最高追求還得是一輛奔馳 " 大 G",又或者是北汽旗下的 " 大 J"
相比于這些流于形式而失其内在的車型,今天我們要說的這台車卻恰恰相反。
它具備了一台旗艦豪車的内在,但卻喪失了一個足夠吸引人的外殼,這就是号稱 " 換殼 GLS" 的北汽 BJ90,大咖也從該車近期的大幅優惠入手,看看這車能不能下手。
BJ90 降價超 70 萬
在 BJ90 上市之初,其起售價高達 98.8 萬元,相比之下,同樣三大件的 2020 款奔馳 GLS 僅需 93.48 萬元。也就是說,猴版比正版還貴了 5 萬元。
這樣的價格也注定沒法走量,整個 2017 年,BJ90 隻賣出了 5 輛,而且并沒有對普通人銷售。
此後 BJ90 痛改前非,2018 款 BJ90 也降價 30 萬元,起步價不到 70 萬元。
到了 2022 年底,2023 款 BJ90 山河經典版開售,起步價 47.8 萬元,比起上市當初便宜了 52 萬元。
當然了,47.8 萬元并非 BJ90 的極限,近日網上有消息稱,通過汽貿渠道 ( 二級市場,非 4S ) ,BJ90 裸車最低 28 萬元。
據汽車博主李老鼠與北汽銷售聯系後得知,BJ90 30 萬落地确實可以做到。
而這價格相當于新車打了 2.8 折,比原價(98.8 萬元)便宜了 71 萬元。但值得一提的是,本次降價的車型爲 2021 款 3.0T 政榮版,而非最新的 2023 款車型。
28 萬元買換殼 GLS
28 萬元買一台國産 SUV,網友:冤大頭
28 萬元買一台換殼 " 奔馳 GLS",網友:" 香爆了 "。
之所以 BJ90 降價後能上熱搜,主要還是因爲它的價格和産品力放在一起,顯得有很高的性價比,我們也看看 28 萬元能買到什麽。
首先在内飾方面,則照搬了老款奔馳 GLS 的設計,儀表盤、空調控制區域、多媒體控制區域都采用了 BJ90 的設計,甚至連精髓的懷擋式換擋杆都保留了下來。
而三大件方面,BJ90 也是原汁原味地保留了奔馳 GLS 的技術,如帶三叉星 LOGO 的3.0T V6 和 4.0T V8 發動機,匹配的也都是采埃孚 9AT 變速箱。
而在底盤方面,則配備與老款 GLS 相同的四驅系統和後雙叉臂式獨立懸架,而且全系标配空氣懸架,還配備 ADS 自适應減震,底盤高級感油然而生。
由于是原裝進口三大件,因此也有網友調侃爲" 礦泉水瓶裝茅台,貂皮大衣反着穿 "。
此外作爲一款全尺寸 SUV,BJ90 擁有 5171/1995/1860mm 的長寬高, 3100mm 的軸距,雖然比老款 GLS 要小一些,但對于一台五座車而言也完全夠用。
當然了,想花 20 多萬元買到一台原汁原味的奔馳 GLS 也不太可能。在配置方面,BJ90 2021 款 3.0T 政榮版也作出了一些閹割,大咖也拿 2021 款 GLS 400 動感型臻藏版(104.98 萬元)進行對比。
BJ90 政榮版缺失了膝部氣囊、并線輔助、車道偏離預警、主動刹車、360 度全景影像、前駐車雷達、自動泊車、無鑰匙進入 / 啓動、自動大燈、車内氛圍燈、後視鏡記憶、後視鏡倒車自動下翻等功能。
網上有個關于 BJ90 的梗," 一個人負責摳奔馳标,一個人負責裝北汽标 ",但實際上兩款車還是有不小的差距的。
首先 BJ90 的内飾豪華感、配置和 GLS 還是有不小差距的。而且 BJ90 外觀采用的是北汽家族設計,也顯得有些掉價。
因此 28 萬買到的 BJ90 似乎很劃算,但稱不上是 " 換殼 "GLS。
究竟能不能入手?
從綜合來看,就沖奔馳 GLS 的原裝三大件,BJ90 顯然是值 28 萬元的,但能不能下手還得考慮幾個問題。
首先這是一台庫存車,2021 款 3.0T 政榮版的庫存時間基本都在 1-2 年左右,與之前清庫存的 2021 款雪鐵龍 C6 舒适版情況類似。
庫存車存在一些問題,那就是車輛部件的老化問題。例如密封膠條老化、雨刮橡膠條老化、電瓶虧電嚴重、機油變質等情況,買到手也需要整備一番。
這也牽涉到第二個問題,那就是其維修保養費用,據悉,GLS 進口到國内後更改車身面闆、中控台等,原版奔馳的部件被出售給配件商,因此BJ90 無法在北京汽車的 4S 店保養。
而 BJ90 售後由鵬龍指定的奔馳 4S 店保養,鵬龍是北汽旗下的奔馳 4S 店集團,因此維修、保養費用向奔馳 GLS 看齊,用車成本比較高。
此外,清倉的 2021 款 3.0T 政榮版 BJ90 并不是經銷商渠道,而是需要走汽貿的票,因此不提供質保服務,庫存車的整備費用和後期維修費用都得自己承擔。
因此,雖然你買到的是一台 28 萬元的 " 換殼 GLS",但這車的維修、保養、油費能讓你感受到,這就是一台真正的奔馳 GLS。
如果是買一台家用 SUV,并不建議考慮這車,而如果是抱着玩車的心态,想花少錢買到出色的機械素質,那還是可以考慮 BJ90。
大咖總結
雖然大多數人錯過了已經停産的 " 國産保時捷 "、" 國産路虎 ",但這次 28 萬元的 " 國産奔馳 GLS" 同樣也值得錯過。畢竟對于大多數人而言,這車的養車費用、售後保障存在不小的問題。除了能體驗旗艦豪車的動力和底盤質感以外,其餘方面的吸引力并不算強。
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