在汽車行業競争日益激烈且不斷變革的大背景下，12 月 25 日，一汽 - 大衆迎來了重大人事調整。經中國一汽研究決定，自該日起，一系列高層職位變動正式生效，這一變動引發了行業内的廣泛關注，也爲一汽 - 大衆的未來發展帶來了新的契機與挑戰。
潘占福同志在汽車産業加速變革的關鍵時期，于一汽 - 大衆擔任董事、黨委書記、總經理等重要職務。在其任職期間，汽車行業面臨諸多嚴峻外部挑戰，如芯片嚴重短缺、新冠疫情反複肆虐以及多輪激烈的價格戰等。然而，潘占福帶領一汽 - 大衆展現出了堅韌不拔的 " 務實、擔當、合作 " 作風，堅定不移地踏上 " 自立自強、創新轉型 " 的高質量發展道路。他積極圍繞雙方股東的戰略部署，在鞏固燃油車市場領先地位方面成效顯著，同時在新能源賽道上奮勇加速超越，成功實現主導開發新能源整車的重大突破。在他的領導下，一汽 - 大衆穩居合資車企銷量冠軍寶座，并成爲國内首家産銷突破 2800 萬輛的乘用車企業，赢得了雙方股東的高度認可與贊譽，以實際行動彰顯了合資企業在新時代的責任擔當。如今，潘占福調回中國一汽工作，他在一汽 - 大衆的辛勤付出與卓越貢獻将成爲企業發展曆程中的重要篇章。
接替潘占福出任一汽 - 大衆黨委書記、總經理的是陳彬。陳彬今年 7 月從東風汽車集團北上加入一汽集團，出任黨委常委、副總經理，如今兼任一汽 - 大衆黨委書記、總經理一職。作爲一汽集團最年輕的副總經理，他的此次任命體現出一汽對合資公司一汽 - 大衆的高度重視，以集團副總的身份管理一汽 - 大衆，彰顯了此次人事任命的高規格。陳彬豐富的汽車行業經驗和卓越的領導能力，有望爲一汽 - 大衆注入新的活力與智慧，引領企業在新的發展階段繼續前行。
同時，聶強的職位也發生了變動。他不再擔任一汽 - 大衆副總經理（商務）及銷售公司總經理、黨委書記，調任一汽 - 大衆黨委副書記、工會負責人。聶強在之前的崗位上爲一汽 - 大衆的商務和銷售工作付出諸多努力，此次崗位調整後，他将在新的職責領域繼續發揮重要作用。
接替聶強擔任一汽 - 大衆副總經理（商務）及銷售公司總經理、黨委書記的是吳迎凱。吳迎凱出生于 1977 年 9 月，年輕且富有沖勁。他在一汽 - 大衆的職業發展曆程豐富，曾擔任銷售有限責任公司用戶運營中心内容營銷部總監，今年年初升任銷售有限責任公司副總經理，分管大衆品牌市場與用戶運營。他在市場營銷和用戶運營方面積累的豐富經驗，将爲他在新崗位上推動一汽 - 大衆的商務和銷售工作提供有力支撐，助力企業在市場競争中取得更好成績。
此次一汽 - 大衆高層人事變動正值企業發展的關鍵時期，新的領導團隊面臨着諸多機遇與挑戰。在新能源汽車蓬勃發展、市場競争格局不斷演變的當下，如何進一步提升一汽 - 大衆在新能源賽道的競争力，如何持續滿足消費者日益多樣化和個性化的需求，如何在數字化轉型和智能化發展方面取得新突破，都将是新領導團隊需要深入思考和積極應對的重要課題。相信在陳彬、吳迎凱等新領導團隊的帶領下，一汽 - 大衆将開啓新的征程，續寫輝煌篇章，爲中國汽車産業的發展貢獻更大力量。
