去年年中，蘋果推出了 iOS 第 17 個大版本更新，iOS 17。
曆經 9 個月的推陳出新。
iOS 17，也終于在昨天晚上，來到了 iOS 17.4 版本。
誠然，在現如今這個，離 9 月發布會太遠，離 6 月份 WWDC 太近的時間節點。
大家若還指望着蘋果在早已發布大半年的 iOS 17 上整點花活，讓它稀碎的民間口碑逆轉的話 …
多少是有些癡人說夢。
但是！
在機哥更新到 iOS 17.4，并且把玩了整整一天過後，我發現蘋果這回，居然還真有史詩級升級 …
離線地圖
作爲正版 iPhone 受害者的機哥，像什麽信号不佳、導航偏移，那都是再平常不過的事。
所以，當機哥在去年 WWDC 上，看到蘋果史無前例推出「離線地圖」的時候。
其實我的内心，是無法拒絕的。
畢竟，回不了女孩微信事小，找不到女孩在哪事大。
然而讓吳彥祖我萬萬沒想到的是。
待機哥好不容易更新到了 iOS 17，卻發現這功能居然 ™ 不能用 ...
可又能怎麽辦呢。
隻能接着往下等呗。
誰知這一咕咕，就是整整半年 ...
總 j ī，更新到最新版本後的機友，打開「地圖」App 後，點擊右邊的那顆頭像，就能下載趁熱乎的「離線地圖」了。
但并不是像某些第三方導航 App 那樣，隻是單純地下載整個市區的地圖。
機哥發現，蘋果的這個「離線地圖」啊，居然是可以由咱們自定義框選的。
什麽個自定義法？
喏，就好比上邊這張圖。
不難看出。
在默認情況下，它除了直接下載包括廣州市區、花都、黃埔、番禺 ... 這些 " 郊區 " 之外，還會連帶着下載一點佛山、東莞這些周邊市區的地圖。
這，倒是無可厚非。
畢竟咱都是大灣區的兄弟姐妹，保不齊就會來場說走就走的旅行呢。
但如果你覺着這 " 碩大無比 " 的 1.53G 地圖，會讓你本就不富裕的 128GB 的 iPhone 雪上加霜的話 ...
你也可以把這個地圖，縮小到隻有一兩個區的水準。
甚至還能更進一步，讓這個框框隻下載一兩條街道。
一兩個 GB 的空間可能沒有。
但幾十個 MB 的軟件，想必滿大街都是吧。
在曆經漫長且枯燥的下載環節後。
機哥也是終于體驗了一下蘋果的這個「離線地圖」。
實測，隻要 iPhone 發現無法連接網絡，就會立刻啓用我們提前下載好的「離線地圖」。
切換至「離線地圖」後。
不論是汽車導航，還是步行導航、地鐵導航、自行車，都能正常使用。
甚至查詢的速度，比有網的時候還要快，你敢信 ...
隻是和普遍的「離線地圖」一樣。
因爲背後沒有大數據的統計計算，所以關于限行、路況的信息，咱們都無法在「離線地圖」上看到。
（在線地圖 | 離線地圖）
其實也能理解啦。
步行、騎行倒是沒啥。
主要是那些開車出行的機友啊，機哥勸你們最好還是不要太相信這「離線地圖」，至少是上下班的高峰期不要太相信它。
電池健康
準确來說，這，并不是一個 " 新 " 的功能。
它原先的快樂老家在「設置」-「通用」-「關于本機」。
這次在 iOS 17.4 裏搬了個家。
來到了「電池」界面。
（iOS 17.3.1 | iOS 17.4）
對吧，「電池」就該放在「電池」該放的地方，就像垃圾就該呆在垃圾桶裏。
沒想到這個耳濡目染的道理。
蘋果居然在 2024 年才把它學會。
可真有你的。
開放側載
是的，你沒有看錯。
部分果粉翹首以盼的第三方應用商城，它，終于來了。
蘋果不僅在官網公布了有關第三方應用商城的事宜，就連第三方應用商城的開發指南，都已經一并發布。
縱使蘋果之前有萬般的不願意。
但開放側載的事情，現如今是真的 ... 真的敲定了。
而這也就意味着。
從今天開始。
App Store，将不再是 iPhone 正常下載 App 的唯一途徑。
兄弟們，我們又雙叒叕一次見證了曆史！
所以蘋果手機，終于可以像安卓手機那樣。
繞過官方自帶的軟件商城，想在浏覽器下 App，就在浏覽器下 App，想在搖一搖廣告裏下 App，就在搖一搖廣告裏下 App 了 ...
嗎？
對于這個問題。
機哥隻能說，是，但也不是。
準确來說，蘋果開放側載的方式，并不像安卓那樣随意且無序。
不是你随便在路邊找個無人認領的 U 盤啊、随便找人給你 Drop 個安裝包啊、随便點個小廣告啊，就能直接下載養蠱全家桶的那種。
而是推出了一個叫「Alternative App Marketplaces」，也就是 " 替代應用市場 " 的東東。
怎麽理解這玩意呢。
機哥我思來想去，覺着「應用寶」、「豌豆莢」、「360 手機助手」這些家夥就挺形象的。
如果你想下載官方 App Store 裏邊沒有的奇怪 App。
就得到這些 " 替代應用市場 " 裏邊下載。
嗯，這倒是沒什麽毛病。
你懶得來，我還懶得找呢。
但是！
機哥要說但是了吼喔。
不是什麽牛奶都叫特侖蘇鬼蛇神，都能上架這些 " 替代應用市場 " 的。
因爲蘋果說啦：
替代應用程序市場上的應用程序，都要經過公證流程，并且每個替代應用市場都應審查應用程序。
應用市場審查應用，這，是理所應當的。
可前邊那個 " 公證流程 " 又是啥呢。
其實，也不難理解。
就是蘋果也會檢查一遍。
也就是說，即便是第三方上架的 App，也要經過蘋果和第三方的雙重審核。
主打的就是你審完我審、我審完你審。
雖然嚴格度肯定沒直接在 App Store 上架那麽高，但這麽一通操作下來，其實已經比在 App Store 上架還麻煩了 ...
除了對第三方設立各種條條框框。
機哥發現，就算是身爲歐盟地區的使用者，想要愉快地用這個側載功能，居然也有一定的條件。
首先，Apple ID 必須是歐盟地區。
其次，手機定位也必須是歐盟地區。
就是不知道還會不會限制歐版 iPhone、歐盟手機号碼 ...
因爲就以機哥這十幾年來，對蘋果尿性的理解來說。
它，真的有可能做得出來。
另外，就算你臨時滿足了上邊這所有的條件，也不足以讓你獲得一個高枕無憂的 " 鐵飯碗 "。
因爲如果離開歐盟地區的時間太久，蘋果将會收回訪問第三方應用商城，以及更新、下載第三方 App 的 " 權限 "。
這波機哥也願稱之爲——
開放了，但又沒完全開放。
側載了，但又沒完全側載。
隻可惜目前由于時間尚早，全網都還沒有第三方應用商城的上線，所以機哥今天也沒法第一時間爲大家分享歐洲用戶的實機體驗。
就讓子彈再飛一會兒吧。
至于 iOS 17.4 其它功能點的更新，就都很平平無奇啦。
什麽密鑰、Touch ID 維修記錄、播客字幕 ...
唯一一個感知比較強的，就是咱們的「Siri」可以不用 " 嘿，Siri" 呼出，直接喊 "Siri" 也能叫出來了。
終于不用 " 嘿 " 半天了。
又或者，是一些例行更新的 emoji。
總的來說，iOS 17.4 這次的更新雖然不是很多，但不少果粉盼星星盼月亮、期待多年的側載倒是終于上線了。
真的，真的見證曆史。
雖說在 iOS 17.4 中，蘋果還開放了第三方付款方式、可以将第三方浏覽器設爲默認浏覽器、開放 NFC 權限...
但都和側載一樣，是歐盟用戶獨享的 Moment，跟咱一點關系都沒有 ...
至于那些讓其它地區也開放側載的呼聲。
對此，機哥持觀望态度。
畢竟，就算是在蘋果的層層審核之下，都能想方設法鑽空子、無所不用其極，幹那些龌龊事情的某些辣雞 App。
天知道它們在沒有嚴苛審核的情況下，會做出什麽更挨千刀的事情 …
圖片來自網絡
拒絕側載
