作 者丨宋豆豆
編 輯丨張明豔
圖 源丨視覺中國
累計虧損 989 億元、僅交付 1000 輛的恒大汽車傳來了新的消息。
8 月 14 日，恒大汽車（0708.HK）發布公告稱，獲得總部位于阿聯酋迪拜的紐頓集團 ( Nadaq:NWTN ) 約 5 億美元（約合人民币 36 億元）的戰略投資。認購完成後，紐頓集團将持有恒大汽車已發行股本總額的約 27.5%，而恒大集團持有恒大汽車的比例将攤薄至約 46.86%。
紐頓集團的認購價格爲 0.6297 港元 / 股，相較 8 月 14 日 1.7 港元 / 股的收盤價，折價超過 62%。
除了獲得上述戰略投資後，另有 6 億人民币過渡資金将自公告後 5 個工作日開始陸續到賬。所有戰投資金全部用于恒大汽車天津工廠，确保恒馳 5 的正常生産和恒馳 6、7 的陸續量産。據悉，紐頓集團還将協助恒大汽車開拓海外市場，實現每年向中東市場出口 3 萬 ~5 萬輛恒馳汽車。
在恒大汽車發布獲得戰投公告時，紐頓集團也發表聲明稱，該拟議交易預計将于 2023 年第四季度完成，但需滿足諸多條件，包括但不限于恒大集團債務重組生效、恒大新能源汽車集團若幹債權人确認債務償還計劃，以及獲得相關監管機構和股東批準。
此外，聲明表示，紐頓集團還将協助恒大汽車開拓海外市場，實現每年向中東市場出口 3 萬輛至 5 萬輛恒馳汽車。此外，公告表示，紐頓集團将協助恒大汽車開拓海外市場，實現每年向中東市場出口 3 萬 -5 萬輛恒馳汽車。
受此消息影響，恒大汽車今日盤中股價一度暴漲 46%，截至收盤，股價同比增長 1.76% 至 1.73 港元 / 股，較 7 月 28 日複牌後低點（1 港元 / 股）漲超 70%，總市值爲 187.6 億港元；截至美東時間 8 月 14 日收盤，紐頓集團股價上漲 3.79% 至 10.12 美元，總市值 28.96 億美元。
" 我們要實施換道超車，就要走一條不尋常的路，走一條世界曆史上所有汽車企業都沒有走過的路。"2019 年 11 月，恒大集團董事局主席許家印用 " 買買買，合合合，圈圈圈，大大大，好好好 " 形容其換道超車的造車路徑，彼時意氣風發的恒大如今在某種程度上确實走了 " 一條不尋常的路 "。
造車作爲門檻極高、投入巨大、對資金和産業鏈要求極高的行業，燒錢速度極快。7 月 26 日恒大汽車補齊了 2021 年年度、2022 年中期以及 2022 年年度三份财報，三份财報數據均在說明恒大汽車未能走出債務泥潭。2021 年至 2022 年恒大汽車累計虧損超 840 億元，自 2017 年造車以來，恒大汽車累計虧損高達 989 億元。截至 2022 年底，恒大汽車總資産 1152.2 億元，而負債總額高達 1838.72 億元，已資不抵債，賬面現金僅剩 2.2 億元。
受困于資金緊張，恒大汽車的量産屢受推遲。其首款量産車恒馳 5 于 2022 年 9 月在天津工廠量産，當年 10 月開啓交付，但截至今年 5 月底，恒馳 5 交付量僅 1000 餘輛。
連續多年虧損、資不抵債的恒大汽車亟需白衣騎士的到來，此次接盤恒大汽車的紐頓集團又是何方神聖？許家印的造車夢能否延續？
公開資料顯示，紐頓是一家總部位于阿聯酋迪拜的智能電動汽車和可持續能源推廣應用公司，也是阿布紮比第一個獲得新能源汽車生産牌照的廠商。從其披露的資料來看，紐頓集團的董事會主席、首席執行官爲浙江商人吳楠，包括 CTO 在内的大部分高管也疑爲中國人。
紐頓前身爲中國天津的電動車企業艾康尼克，艾康尼克先後獲得金沙江創投、正威集團、盈合資本、普羅資本等基金和産業資本投資。2019 年 7 月，在對注冊資本增資 5000 萬元後，天津艾康尼克新能源汽車有限公司更名爲天津天汽集團有限公司。同期以近 8.7 億元收購天津美亞汽車股權，獲得國内汽車生産資質。值得一提的是，2019 年上海車展期間艾康尼克聯合姊妹品牌 W Motors 攜旗下五款車型參展，但并未如期實現量産，并銷聲匿迹。
2022 年紐頓宣布将公司品牌更名爲紐頓，并獲得了阿聯酋皇室資産公司、浙江金華地方國資等機構投資者和戰略合作夥伴認購的 4 億美元 PIPE 融資。去年 11 月，紐頓集團通過特殊目的收購公司（SPAC）方式登陸納斯達克，成爲阿聯酋唯一一家在美上市的電動車企業。
值得一提的是，去年以來，紐頓集團在中國動作頻頻。2022 年 6 月，紐頓集團注冊成立了紐頓（浙江）汽車有限公司，由艾康尼克全資控股，法定代表人同爲吳楠。同年 9 月，紐頓宣布投資百億在浙江省金華市建造新能源汽車超級工廠，這是紐頓集團在中國投資的首個超級工廠，總投資達 100 億元，工廠占地七百餘畝，設計年産 10 萬台智能乘用車核心零部件，計劃于 2024 年實現投産。
需要注意的是，從紐頓集團披露的财報數據來看，其本身持有的資金不足以支撐其拿出 5 億美元投資恒大汽車。财報顯示，截至 2022 年末，紐頓持有的現金及現金等價物約 2.119 億美元，總負債爲 7197 萬美元。近三年的年報也顯示紐頓連續三年無營收，且虧損不斷擴大。
5 億美元加持下，許家印 " 造成夢 " 能否起死回生仍需打個問号。但近段時間以來，中東資本頻頻盯上中國電動車企業。6 月 20 日，蔚來汽車宣布獲得阿聯酋阿布紮比旗下投資機構 CYVN Holdings 總計約 11 億美元（約合人民币 79 億元）的戰略投資；同月，有消息稱，沙特投資部與華人運通簽署了一項價值 210 億沙特裏亞爾（約合人民币 400 億元）的協議。
對于中東 " 土豪 " 緊盯中國造車新勢力，有汽車業内人士告訴 21 世紀經濟報道記者，" 實際上中東國家和資本在傳統油車已基本喪失機遇，以及在綠色能源代替傳統能源的背景下，加碼投資中國造車新勢力是尋找新投資方向上的正常反應。"
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本期編輯 黎雨桐 實習生 趙鳳鈴
