在存量競争中艱難騰挪的中國車企，同時也在精細化經營的賽道上，上演着生死時速。
8 月底，A 股和港股上市整車企業密集發布 2023 年上半年業績報告，除比亞迪（002594.SZ）及北京汽車（01958.HK）少數車企外，其他大部分車企的業績狀況未能達到市場預期。
比亞迪作爲國内新能源汽車龍頭，在上半年中國新能源汽車銷量同比增長 44.1%、市場占有率達到 28.3% 的背景下，業績暴漲并不出意外。相比較之下，北京汽車上半年的業績表現在同類型車企中可謂鶴立雞群，在 2023 年上半年精細化經營的賽道上脫穎而出。
8 月 28 日，北京汽車在港交所發布上半年業績報告顯示，截止 2023 年 6 月 30 日的報告期内，北京汽車實現營業收入 990.47 億元（人民币，下同），同比增長 18.37%；經營利潤 125.85 億元，同比增長 9.78%；歸母淨利 28.46 億元，同比增長 31.9%；每股淨利 0.36 元，同比增長 33.3%。
在銷量、營收、淨利等主要業績指标均實現兩位數增長的同時，上半年北京汽車旗下四大整車業務共實現銷量 50.7 萬輛，同比增長 24.1%，在同類型車企中幾乎唯一做到經營上量利齊升。同時，旗下合資品牌與自主品牌銷量均實現增長，燃油車車型與新能源車型市場同步提升，展現了良好的經營質量。
承壓環境下逆勢增長，同類型車企中表現亮眼
中汽協數據顯示，2023 年上半年，中國乘用車産銷分别完成 1,128.1 萬輛和 1,126.8 萬輛，同比分别增長 8.1% 和 8.8%。同時，受自主品牌強勢崛起的影響，今年上半年，中國市場合資品牌的份額下降 5.9 個百分點至 46.9%。合資品牌市場份額的下降，也讓合資品牌銷量份額較大的車企業績承壓。與北京汽車品牌結構類似的幾大車企上汽集團、東風集團、一汽集團等，2023 年上半年無論市場銷量數據還是财務數據，均難言樂觀，更顯北京汽車量利雙增之突出表現。
截止 8 月 29 日發稿時，上汽集團半年業績數據尚未透露，但一季度财報顯示，其營收同比下滑 20.03%，歸母淨利同比下滑 49.55%，在旗下合資車型銷售持續不暢的情況下，其整個上半年業績料将無力反彈。東風集團股份預計上半年歸母淨利同比下降 75%-80%。
銷量上看，2023 年上半年，一汽集團銷量同比增長 2.3%，上汽集團同比下滑 7.3%，東風集團股份同比下滑 23.4%。
北京汽車表示，在中國汽車市場結構快速調整的背景下，2023 年上半年，公司持續推動改革，通過聚焦主業、穩住基盤，推動重點市場、重點車型銷量提升，加速向新能源化、智能化轉型升級，一系列經營舉措，有力地推動投資收益水平提升。
合資與自主并行，燃油與新能源雙增，國内國外市場同步，凸顯增長質量
在量利齊升之外，合資品牌與自主品牌并行發展，燃油車與新能源汽車雙線增長，國内國外市場同步快進，是北京汽車上半年高質量增長的内涵特征。
銷量方面，上半年北京汽車旗下四大整車業務共實現銷量 50.7 萬輛，同比增長 24.1%；其中自主業務銷量增長 125.9%，實現翻番；出口銷量增長 234.8%，各項增長數據均遠遠跑赢大盤。
北京汽車表示，報告期内，公司夯實發展基盤，新能源化、智能化轉型成果顯現，2023 年上半年，公司新能源車型銷量 4.9 萬輛，同比增長 91.5%，實現市場擴張；燃油車銷量 45.9 萬輛，同比增長 19.7%，實現穩步增長。
在全國宏觀市場合資品牌份額承壓的背景下，北京汽車旗下北京奔馳、北京現代與福建奔馳，依然保持積極進取的市場态勢。北京品牌的市場表現，更是大大跑赢全國自主品牌市場增速。
在 4 月的上海車展上，北京汽車以 " 北京 ® 爲你而新 " 爲主題，發布北京品牌煥新戰略，爲品牌發展注入新的催化劑。煥新的北京品牌，進一步凝練品牌戰略、梳理産品布局，以滿足用戶 " 家庭、戶外、樂趣 " 三大核心需求爲目标，形成 " 悅野、悅旅、悅己 " 三大産品系列；未來将聚焦 SUV 主航道，以轎車、跨界車爲輔助，推出 10 萬 -30 萬價格區間，包含多元級别、多元動力的主流産品矩陣。
北京汽車表示，2023 年上半年，面對一季度價格戰等震蕩因素，北京品牌以國内、國際 " 雙戰略 " 爲引領，快速應對市場變化，施行精益運營，産銷提升，銷售同比增長 125.9%；優化産品結構，新能源車業務加快轉型，銷量同比增長 267.6%；出口業務穩健增長，同比增長 234.8%；優化供應鏈，增加供應渠道，多個關鍵芯片實現替代，提升運營效率。
在中國汽車産業走出去的背景下，北京汽車構建國内、國際雙市場戰略，在海外各大重點區域市場全面開花，銷量超過 2022 年全年銷量，同比增長 234.8%。新一代智能車型北汽魔方，先後在比利時、德國、南非、科威特、秘魯、智利、厄瓜多爾等國市場上市。
同時，新 X7、新魔方、全新 BJ40 等新車型，也在過去的 8 個月時間裏先後上市或亮相發布，将成爲接下來北京汽車實現競争性增長的有力支撐。北汽股份黨委書記、董事長陳巍在成都車展上表示，煥新後的北京品牌，" 上半年交出了令人滿意的答卷。這讓我們對全面煥新戰略的成功，充滿信心。"
發布技術品牌，聚焦核心技術自主掌控力，提升增長後勁
在以新能源化、智能化爲特征的汽車産業發展新階段，整車企業将更加依賴于技術驅動的增長模式。2023 年上半年，北京汽車聚焦核心技術研發，持續提升公司在智能駕駛、三電、混動、整車架構和電四驅等核心技術上的自主掌控力。
北京汽車透露，在智能座艙方面，公司構建統一的硬件平台、軟件生态，提升客戶數據運營能力；混合動力方面，完成高熱效率發動機開發；新能源化方面以 800V 高壓平台爲目标，推進超充電芯自研、提高電池能量密度、提升電驅總成功率密度及工況效率。在越野車技術上，打造越野 ATS 技術，采用籠式車身、全金屬防滾架等特有車身結構，全面提升越野中的安全性能；同時推出非承載車身 + 四輪獨懸的越野 SUV，保證越野性能的同時兼顧舒适性。在新能源車上啓動全新車型的研發工作，覆蓋 A0、A、A+ 級别車型。
繼 4 月上海車展發布品牌煥新戰略之後，在 8 月 25 日開幕的 2023 成都車展上，" 北京 ® 技術品牌 " 發布，成爲北京汽車品牌煥新戰略的技術落地。全新發布的北京 ® 技術品牌，涵蓋積木架構 2.0 整車技術平台、無疆越野技術平台、先機智能技術平台、魔核動力技術平台，共四大二級技術平台，展現北京品牌引領新能源化、智能化的汽車産業技術創新時代的決心。作爲北京汽車品牌煥新後的首款全新車型，" 世家級全域悅野 SUV" 全新 BJ40 在成都車展上首發亮相。
" 唯有堅持技術創新，才能在變革中抓住先機 "，陳巍在北京 ® 技術品牌發布會上表示，北京汽車始終把科技創新擺在戰略高度，将掌握核心技術作爲競争力打造的主線，在整車平台統一、優勢技術做精、智能網聯加速、動能多元發展等維度持續發力。
北京汽車表示，将始終以 " 爲億萬家庭造好車 " 爲己任，懷揣 " 讓幸福與遠方的美好觸手可及 " 的品牌使命，心懷熱愛、砥砺前行，繼續根植用戶需求，以更多創新技術與創新産品滿足用戶期待，爲更多家庭帶來幸福與遠方的快樂。
