“漂移”平民化 騰勢N7首發搭載iADC智能漂移控制系統

【智車派新聞】據官方消息，騰勢 N7 将全球首發搭載 iADC 智能漂移控制系統。據悉，該系統通過懸架剛度及高度、驅動扭矩、制動力矩的實時融合控制，可智能輔助駕駛員完成漂移動作，降低 " 漂移 " 的操作門檻。

據智車派了解，與一般後驅性能車常用的手動關閉 ESP 漂移的方式不同，iADC 系統可以在漂移過程中實時監控車身動态，通過協調車身剛度、高度及扭矩分配，同時與 ESP 自動聯動穩定程序在車身姿态到位後自動介入接管，讓駕駛員可以全加速進行駕駛，隻需調節方向即可在保證安全的情況下完成漂移動作。

此外，根據不同工況及不同駕駛水平，iADC 系統提供 10 級可調，分爲 " 初級模式 "" 玩家模式 "" 大師模式 " 三大模式，操作難易程度由低到高漸進，系統介入程度由高到低遞減，駕駛員可以根據實際情況進行選擇。 并且在漂移的過程中，車身的動态參數會在 HUD、儀表、大屏，三屏聯動實時顯示，并有記錄和分析功能。

據了解，騰勢 N7 定位大五座中型純電 SUV，官方定義爲獵跑 SUV，采用最新的 π -Motion 勢能美學設計語言。動力方面，騰勢 N7 後驅版搭載了一台 230kW 的驅動電機，四驅版前、後電機最大功率分别爲 160kW 和 230kW。此外，騰勢 N7 的高配版将會配備激光雷達，同時搭載英偉達 Drive Orin 芯片。新車預計将于 6 月份上市，售價在 35 萬 -45 萬元左右。