【太平洋汽車 導購頻道】最近，起亞開始了品牌煥新計劃，不僅換裝了全新的 Logo，還對旗下的車型命名規則進行了統一，純電車型均已 EV+ 數字的形式命名，而燃油SUV則都是 "S" 開頭的英文單詞，而在中國市場還會有一個音譯來的中文名，今天我們就來看看起亞新的緊湊級 SUV 車型到底表現如何。
外觀：韓系車外觀沒得挑
韓系車雖然近幾年在汽車史上中的影響力有所下降，但其對于車輛外觀設計的功底可是不見半點退步，用一句話來說那就是韓系車的外觀設計永遠不會讓你失望。
内飾：一切以實用爲主
賽圖斯（詢底價|查參配）的内飾設計并沒有盲目的追求科技感，相反它還保留了很多極其實用的實體按鍵，我個人覺得這是一件好事，能夠提高操作的便捷程度。
空間：并不算大，但坐的很舒服
在後續的量産車型上，不僅會調整爲電動座椅，甚至在頂配車型上還會有前排通風、加熱等功能。
動力：1.4T+7DCT、1.5L +CVT 兩種動力可選
最讓我期待的還是它的 L2級别駕駛輔助，會比 K3 有多大的提升呢？
編輯總結：
文章的最後，來說說給車起名這件事吧，在中國，走量車型要想賣得好，有個朗朗上口的名字那是必須的，前有捷達、凱越，後有寶來、雅閣，不光遵循着音譯，還把翻譯界的 " 信、達、雅 " 體現的淋漓盡緻，另外還有一點，那就是在國内很多車型的好口碑都是一代一代車型積累傳下來的，長時間用一個名字，起碼能夠讓人印象深刻，從而記住你，而不是聽到名字之後一頭問号，這家夥誰啊？（圖 / 文 / 攝：太平洋汽車 康洪瑞）
