我國自研 AES100 渦軸發動機适航技術取得重要突破，填補國内空白

IT 之家 1 月 29 日消息，中國航空發動機集團宣布，我國自主研制的 AES100 先進民用渦軸發動機已圓滿完成整機結冰适航試驗。央視指出，該試驗的成功标志着我國渦軸發動機适航技術取得重要突破，填補了國内空白。

公開資料顯示，AES100 發動機是我國第一款自主創新研制的具有國際競争力和完全自主知識産權的 1000 千瓦級先進民用渦軸發動機，對于開拓、發展和完善我國民用渦軸發動機研發體系和适航體系有着重要意義。

據介紹，AES100 渦軸發動機具有高效率、低油耗、長壽命、高可靠性、滿足廣大領域使用需求等優點，起飛功率不小于 1000kW，配裝 5-6 噸級雙發直升機，也可配裝 3 噸級單發直升機。

IT 之家注：燃油結冰适航符合性試驗是民機高空台适航試驗中考核最嚴格的試驗之一，其目的是考核在低溫條件下，不添加防冰添加劑，燃油中水形成冰晶後進入發動機燃油系統，發動機仍能有正常的工作能力。整機結冰試驗是利用特種設備模拟惡劣的結冰天氣條件，來驗證發動機在這種環境下工作時的安全性和可靠性。