2023 開年，随着新能源吹響價格戰号角，自主、合資的油電博弈也愈演愈烈，一度陷入無序競争，行業震蕩不斷，格局分化加劇，史稱最内卷的一季度。作爲合資陣營領頭羊，廣汽豐田穩打穩紮，3 月銷量 81,300 台，一季度銷量累計 220,000 台，跑赢行業大盤，領跑合資陣營，穩居合資新頭部。
一季度穩健開局，進擊智能電混新主流
置身消費總量滑坡、行業效益下滑的亂局之下，廣汽豐田一季度穩健發展，引領高價值增長，加速推進電動化。相較于市場上的虛假降價和套路營銷，廣汽豐田從行業可持續發展和消費者真正需求出發，理性有序進行價值競争。
一季度，廣汽豐田通過價值升級擁抱消費升級，中高端車型累計銷量 128,241 台，占比近 60%，其中三大旗艦累計銷量 89,038 台，占比超 40%，實現高價值更熱銷。三大旗艦之首——賽那更是榮登 HEV 中大型 MPV NO.1，連續 12 個月穩居電混 MPV 市場銷量第一，截止目前，累計訂單達成 10 萬台，持續引領高端家用 MPV 市場。第八代凱美瑞則累銷突破 100 萬，穩居中高級轎車銷量冠軍。
電動化方面，廣汽豐田在 " 冰與火 " 的存量競争下，表現依舊十分亮眼。一季度電動化車型銷量 61,091 台，占比近 30%，電動化進一步提速。值得一提的是，智能電混雙擎車型蟬聯 HEV 市場銷量第一，雷淩、漢蘭達、賽那等智能電混雙擎分别斬獲轎車、SUV、MPV 品類 HEV NO.1。截止 3 月底，廣汽豐田智能電混雙擎累銷近 90 萬台，沖擊業内首個 HEV 百萬台，引領智能電混新主流。
以全新換代雷淩打響價值戰，開啓智能電混新時代
3 月，面對極度内卷的車市淘汰賽，廣汽豐田強勁出擊，打響價值戰。首次搭載第五代智能電混雙擎及最先進智能科技的全新換代雷淩上市，向電驅深度進化，實現 1 大動力叠代，3 大智能進化，帶來高達 17 項價值升級，着力打造 "10 萬級更可靠的智能電混轎車 "，帶來超越期待的全新電混體驗。
第五代智能電混雙擎革新三電系統，啓用大容量锂電池，實現 " 強電機 " 驅動，前段起步帶來媲美純電的加速直接感和彈射感，後段加速持久性超越同級插混車型。同時，秉承 " 科技平權 " 理念，廣汽豐田将媲美百萬級的領先智能駕駛普惠到 10 萬級雷淩車型上，提供穩定、零差錯的智能化用車體驗，并且其智能電混雙擎車型全系無差别配置，最大範圍實現智能技術的普惠化。除此之外，全新換代雷淩還提供躍級智能座艙體驗，配備同級領先的 12.3 英寸全液晶儀表盤、10.25 英寸觸控大屏和智能語音交互，刷新智能中級車價值基準。
随着全新換代雷淩上市，廣汽豐田将陸續推出包括鋒蘭達智能電混雙擎、淩尚智能電混雙擎在内的 12 款智能電混雙擎産品，實現 TNGA 車型全系智能電混化，強勢開啓智能電混新時代！4 月，第五代智能電混雙擎首款 SUV 将于上海車展首發亮相，向電混 SUV 市場大步進擊。
首季定全年，廣汽豐田站在百萬新起點，保持戰略定力，展現頭部實力，充分保障經銷商渠道及消費者的真正利益，維護行業良性健康發展。面向車市變局，廣汽豐田将在三大戰略指引下，不斷刷新，提供多元技術路線和普惠化智能體驗，以用戶爲中心推出更具競争力的車型，持續鞏固合資新頭部實力。
