過去幾年，随着特斯拉等全新車企發展壯大，出現了越來越多的新勢力品牌直營銷售門店，傳統的 4S 店經銷模式受到沖擊。但其實這兩者之間存在着很多交叉和融合，汽車銷售渠道未來的趨勢會是什麽樣？今天我們跟海哥來聊一聊。
傳統的汽車銷售主要依賴于授權經銷商網絡，即 4S 店模式。4S 店不僅負責車輛的銷售，還承擔售後服務、客戶反饋等多重職能，這種模式在早期爲汽車廠商提供了穩定的銷售和服務渠道。然而，随着市場的變化和消費者需求的多樣化，這種傳統的銷售模式逐漸顯現出局限性。
近年來，以特斯拉爲代表的新品牌車企開始打破傳統 4S 店的壟斷，引入了全新的直銷模式。特斯拉将汽車銷售過程簡化爲線上下單，用戶可以在官網上直接購買車輛，整個過程透明公開，價格統一，避免了傳統 4S 店中常見的議價和加價現象。
而且，特斯拉門店通常設在商場等人流量大的地方，通過這種方式吸引消費者的關注，并提供一個更接近日常消費的購車體驗。店内銷售人員多爲工程師，他們專注于向顧客解釋電動車的技術特點和智能化功能，而非傳統的銷售技巧。這種模式不僅提升了消費者的購車體驗，也幫助特斯拉在全球範圍内迅速建立了品牌形象。
受特斯拉成功經驗的啓發，國内的新勢力車企如蔚來、小鵬等也開始采用類似的直銷模式。這些品牌沒有傳統 4S 店的負擔，能夠更加靈活地布局銷售網絡，快速響應市場變化。同時，由于創始團隊大多來自互聯網行業，他們更擅長利用數字化平台進行營銷和用戶管理，通過線上線下結合的方式，爲消費者提供更加個性化的服務。
與此同時，傳統車企也在積極調整銷售策略，尤其是在新能源車領域，開設獨立的銷售網絡。那麽未來的汽車銷售渠道會呈現什麽趨勢呢？一起來看本期《刨根問底》。
