不久前，全新升級的 2023 款創維 EV6 改款車型在 C-NCAP 完成了主被動安全測試。據相關人士透露，改款的創維 EV6 在主動安全測試中的得分率高達 98.97%，得分率接近滿分，再次刷新了國内主動安全汽車排行榜。
驚喜不驚喜？意外不意外？
在 2021 版 C-NCAP 測試規程下完成測試的車型當中，理想 L9 曾經以 95.55% 的主動安全測試得分率，一度成爲國内主動安全最強車型。對于 95.55% 這個成績，很多媒體認爲在 C-NCAP 的 2021 版測試規程下很難超越，就連最保守的媒體也認定該成績 " 會有很長一段保鮮期 "。
結果才過了半年，理想 L9 在 " 最強主動安全車型 " 的寶座上還沒坐熱，寶座就易主了。
2021 版 C-NCAP 主動安全測試的規則，簡單說就是在保證車對車主動刹車測試（AEB CCR）、車對行人主動刹車測試（AEB VRU_Ped）、車對二輪車主動刹車測試（AEB VRU_TW）、車道保持輔助系統測試（LKA），以及人機交互系統測試（HMI）這幾個基礎測試項之外，再根據車型的配置，在車對車盲區監測測試（BSD C2C）、車對二輪車盲區監測測試（BSD C2TW）、車道偏離預警測試（LDW）、速度輔助系統測試（SAS）等項目當中 " 選測 " 一項。
在所有的主動安全測試項目中，2023 款創維 EV6 最差的兩項測試成績 " 接近滿分 "，其餘項目均爲滿分。
至于大家更關心的 2023 款創維 EV6 被動安全測試成績，相關人士透露 " 不會差 "。畢竟在 C-NCAP 的曆史上，但凡主動安全測試成績優異的車型，被動安全測試成績也不賴。
2023 款創維 EV6 完整的主被動安全測試成績，估計還要等一段時間 C-NCAP 才會正式官宣。畢竟極狐阿爾法 S 早在 2022 年就完成了 C-NCAP 的所有安全測試，結果到了 2023 年 3 月 22 日 C-NCAP 才把成績才放出來。
等呗！
