财聯社 11 月 28 日訊（編輯 卞純）美國當選總統特朗普周一表示，他上任後，将對墨西哥和加拿大進入美國的所有産品征收 25% 關稅。此外，特朗普還威脅要對進口自中國的所有商品加征 10% 的關稅。
墨西哥總統勞迪娅 · 辛鮑姆周三表示，如果特朗普實施他提議的 25% 的全面關稅，墨西哥将進行報複。墨西哥政府警告稱，此舉可能會導緻美國 40 萬個就業崗位流失，并推高美國消費者的物價。
" 如果美國征收關稅，墨西哥也會提高關稅，" 辛鮑姆在一場新聞發布會上表示。這是她迄今爲止就墨西哥準備對其最大貿易夥伴采取報複性貿易措施發出的最明确的聲明。
此前一天，辛鮑姆暗示，墨西哥會對加關稅的行爲予以報複，而對話是解決問題的最好途徑。他強調，特朗普提出的非法移民、毒品等問題，并不能通過關稅來解決，而且要解決這些問題，美國得從自己身上找原因。
墨西哥經濟部長馬塞洛 · 埃布拉德在與辛鮑姆一起發表講話時呼籲加強區域合作和一體化，而不是發動報複性進口稅戰争。
" 這是搬起石頭砸自己的腳，" 埃布拉德在談到特朗普提議的關稅時表示，這似乎違反了墨西哥、加拿大和美國之間的 USMCA 貿易協議。
埃布拉德警告稱，關稅将導緻美國出現大量失業、經濟增長放緩，并打擊在墨西哥生産的美國公司，因爲這些公司實際繳納的稅款将翻一番。" 對公司的影響是巨大的，" 他稱。
埃布拉德補充稱，拟議的關稅将對汽車行業最大的跨境出口商造成特别嚴重的打擊，如福特汽車、通用汽車和 Stellantis。
埃布拉德指出，在美國銷售的 88% 的皮卡都是在墨西哥制造的，價格将會上漲。這些車輛在大舉投票給特朗普的農村地區很受歡迎。" 我們估計這些車輛的平均價格将上漲 3000 美元，" 埃布拉德表示。
墨西哥汽車業是該國最重要的制造業，主要出口到美國，占北美汽車總産量的近 25%。
巴克萊分析師估計，拟議的關稅 " 可能會完全抹去底特律三大汽車制造商的所有利潤 "。
" 雖然人們普遍認爲，對來自墨西哥或加拿大的任何汽車或零部件征收 25% 的關稅可能會造成破壞性影響，但投資者低估了這種破壞的程度。" 巴克萊分析師在周二的一份報告中寫道。
許多分析人士認爲，特朗普的關稅威脅更多的是一種談判策略，而不是貿易政策。
墨西哥北方銀行（Grupo Financiero Banorte）國際經濟主管 Katia Goya 表示，美墨加三國很可能會尋求對 USMCA 協定進行全面重新談判。對于美國而言，貿易沖突局勢将意味着 " 經濟增長放緩、失業率上升和通脹上升 "。
