據多家媒體報道，7 月 26 日，一艘載有近 3000 輛汽車的貨輪在荷蘭北部阿默蘭島附近起火，該事件造成 1 名船員死亡，多人受傷。據了解，失火的是在巴拿馬注冊的貨船 " 弗裏曼特爾大道 " 号，該貨船全長 199 米，是日本今治造船建造的一艘 6220 車位汽車運輸船，2013 年交付運營，此次貨輪的最終目的地爲新加坡。據荷蘭海岸警衛隊發言人維斯蒂格披露：此次貨輪上共有 2857 輛汽車，其中 25 輛是電動汽車。
荷蘭海岸警衛隊稱，這艘貨船的大火可能會持續數天。目前，他們隻能向貨船噴水滅火降溫，但是注入過多的水可能導緻貨船沉沒。對于起火的原因，荷蘭水道和公共工程部門發言人稱：或與這艘船所運輸的貨物的關系。對此，多家車企緊急回應。福特汽車、Stellantis、雷諾及日産汽車發言人均稱，沒有自家品牌的汽車在船上。豐田汽車方面也表示，不太可能有車在船上。大衆汽車方面則表示，公司正在積極調查此事，無法提供進一步信息。寶馬的一位發言人則表示，船上有其品牌車輛，但未透露具體數量。奔馳方面，則表示船上約有 300 輛梅賽德斯 - 奔馳汽車。
截止 28 日，荷蘭海岸警衛隊稱：火勢仍未被撲滅，但形勢穩定。而貨船所載電動汽車數量被證實近 500 輛，據負責 " 弗裏曼特爾公路 " 号裝船事宜的日本川崎汽船 28 日證實，船上共裝載 3783 輛汽車，其中 498 輛爲電動汽車。關于船上裝載電車數量差距之大，荷蘭海岸警衛隊未作詳細說明，隻表示 "25 輛電動汽車 " 源于收到的第一批數據，與其後獲取的數據有所出入。随着救援工作推進，将收集更多信息。對于此次貨輪起火原因，有荷蘭媒體援引救援人員通話錄音稱，" 火災是由一輛電動汽車的電池引發 "，但對此荷蘭海岸警衛隊強調 " 迄今火災原因不明 "。
實際上，關于貨輪起火的事件在去年也發生過一起。去年 2 月，一艘運載 4000 輛大衆集團汽車的大型貨輪 Felicity Ace 在大西洋海域起火，經過近半個月的搶救，最終還是沉沒。據了解，Felicity Ace 貨輪此次運載的均爲大衆旗下生産的汽車，且大部分爲大衆旗下的豪車，總價超過 5 億歐元。其中包含奧迪、保時捷，蘭博基尼，賓利等。大衆汽車集團對此表示，車輛損壞将由保險公司承擔，預計保險費用将達 1.55 億美元（約合人民币 9.7 億元）。
對于這次起火的原因，據獲救的 Felicity Ace 号船長向媒體透露，是船艙内的某輛汽車锂電池着了火，由于艙裏的新車排列密集，導緻火勢很快蔓延開來。且锂電池着火需要特殊的滅火設備，船員們沒能及時找到，結果艙内的火越燒越旺，最終徹底失去了控制。相關資料顯示，因爲電動車搭載的锂電池燃燒時其内部溫度将快速升至 1200 攝氏度以上，遠遠高于常溫常壓下汽油火焰的 800 攝氏度，所以電動車锂電池着火是不可以用水直接滅火的，得需要使用專業的滅火設備和專門的流程進行撲救。
大衆方面對于 Felicity Ace 号貨輪起火原因則表示：正在與地方當局和船運公司合作，調查事故原因。目前，兩起貨輪起火的具體原因還有待官方後續的公布。
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