ID.X Performance 展示車以 ID.7 轎車爲基礎,憑借強大的全輪驅動系統、注重性能的懸架和富有表現力的外觀而令人印象深刻。ID.X Performance 通過其動感的外觀展示了其獨特的運動精神。這款全電動豪華轎車的外觀具有許多運動特征——前分流器和後擴散器均由碳制成。工程師将前束增加了 80 毫米,并将帶有特别堅硬的彈簧的運動懸架降低了 60 毫米。與驅動單元一起,這對性能做出了重大貢獻,使車輛操控更加敏捷。
該車輛配備帶中央鎖的 20 英寸運動合金輪毂和 265 号賽車輪胎。後部的碳翼确保了必要的下壓力。有色尾燈組強調了高性能電動豪華轎車的運動外觀。在車輛内部,乘員坐在碳纖維桶形座椅上,即使在動态駕駛風格下也能提供最佳支撐。紅色強調了内飾的運動特征。
在 ID.X Performance 展示車中,大衆汽車在前軸上安裝了一台額外的異步電機,對後軸上的永磁同步電機進行了補充,從而打造出全動力驅動系統。輪驅動。這種驅動類型的優點是短時過載能力和特别低的阻力損失。因此,這種電機類型非常适合以升壓功能的形式提供短期功率。
驅動扭矩由車輛動力學管理器控制,該管理器還管理 ID.X Performance 中後橋差速鎖的操作。該功能由中控台上一個對角線爲 17 厘米的獨立顯示屏控制。雙電機驅動的能量由驅動電池提供,連續功率輸出高,充電時間短,充電容量高達 200kW。