網通社快訊 基于 EV、PHEV（含增程式）等不同車型的差異化需求，蜂巢能源快速響應市場新階段對電池共性及個性化的需求。
9 月 25 日，蜂巢能源第二屆媒體日上，網通社來到了位于鹽城的全球首個飛疊量産應用基地，先後參觀了鹽城二期基地投産的 9 條飛疊短刀電池産線，和一期基地的最核心生産工藝——飛疊産線。最後，蜂巢能源董事長兼 CEO 楊紅新就目前公司發展的情況及市場關注的熱點等問題與到訪媒體進行了互動交流。
規模化飛疊應用釋放産能 滿足更大規模交付
在蜂巢能源工作人員引導下，到訪媒體首先參觀了鹽城二期基地投産的 9 條飛疊短刀電池産線。
據相關工作人員介紹，鹽城基地是蜂巢能源首個率先導入飛疊技術的生産基地，分兩期建設，整個二期項目包含 9 條飛疊電芯産線和 9 條相應的模組 PACK 産線均正式投産，主要生産 62Ah、90Ah、142Ah 等主流短刀電池産品，在能量密度、安全性、性價比等方面極具優勢，正在爲吉利、長城、Stellantis 等客戶大量供貨。
随後，媒體來到一期，進入蜂巢能源最核心生産工藝——飛疊産線進行參觀。在現場，飛疊正以 0.125S/pcs 的超高效率生産極片。飛疊布滿了 CCD 監測設備，每一片極片表面光滑無折痕，極片堆疊整齊無錯位。
據悉，該産線集合了蜂巢能源最先進 " 飛疊 "、熱複合、激光直焊工藝、0.35mm 鋁殼、圓形光斑焊接、CCD 等多種先進技術，采用全自動化、AI 智能化生産模式，單條電芯産線最高生産效率可達 24PPM，即一分鍾可以生産 24 支短刀電池，相較于國内主流的 12-14PPM 疊片生産線，生産效率大幅度提升。
據技術人員介紹，不同于隔膜、正極片、負極片堆疊在一起的 Z 疊工藝，" 飛疊 " 首先通過兩層隔膜包覆負極片經過加熱輥進行熱複合及隔膜封邊，再裁切成片，最後和正極片依次堆疊。由此解決了長久以來傳統疊片過程中可能面臨的隔膜褶皺，極片掉粉、錯位等難題。此外，" 飛疊 " 同時集成疊片，熱壓功能，減少設備占地面積、産線成本的同時，大幅度提升産線效率和産品品質。
依托于飛疊高效率、高品質、低成本制造優勢，蜂巢能源整個鹽城基地正在上演産能釋放加速度。截至目前，鹽城基地 L400 62Ah 短刀飛疊電芯已量産超過 110 萬支，折合電池包 11000+ 套，一期首條短刀飛疊産線産能利用率高達 90%，創造了短刀電池爬産效率新紀錄。
"短刀＋飛疊 " 産品矩陣 形成差異化市場優勢
經過過去幾年的叠代與進化，由蜂巢能源提出的長薄短刀電芯 + 疊片工藝已經成爲動力電池發展的主流趨勢，并得到越來越多的主流電池企業的認可，包括中創新航、國軒高科、億緯锂能、遠景動力、瑞浦蘭鈞等主流動力電池企業都在推出相應産品。
行業主流共識是，疊片工藝更高能量密度、更穩定内部結構、更長循環壽命、更安全等特點，不僅非常匹配長薄化的電芯，還與大容量電芯生産有着更高的适配度。
但與此同時，如何解決疊片工藝的生産效率，是目前行業最爲關注的焦點。而蜂巢能源于 2022 年電池日發布的第三代高速疊片技術 -- 飛疊，實現了 0.125S/pcs 的疊片速度，實現了效率與卷繞工藝的持平，最終在效率方面實現了颠覆性的突破，再一次引領了行業的走向。
分析認爲，随着飛疊技術的規模化導入和應用，将真正解決長薄短刀電芯的極簡化、集成化、智能化智造，滿足更大規模市場對于動力電池的生産制造高效率、高品質、高性價比的要求，而這也将進一步提升蜂巢能源在短刀電池領域的市場競争力。
與此同時，在儲能電池領域，蜂巢能源也在采用基于短刀＋飛疊的産品技術矩陣。
差異化市場優勢帶來亮眼市場表現
在随後的媒體見面會上，蜂巢能源董事長兼 CEO 楊紅新就目前公司發展的情況及市場關注的熱點等問題與到訪媒體進行了互動交流。
楊紅新表示，鹽城基地作爲首個 " 飛疊 " 大規模應用的生産基地，爲飛疊在蜂巢能源其他基地的應用提供了很好的示範作用。除鹽城基地之外，蜂巢能源上饒、成都基地也陸續引入飛疊設備。随着海外基地建設平穩推進，" 飛疊 " 也将根據節奏規劃 " 出海 " 日程。
談及近期客戶拓展，楊紅新表示依托于 " 短刀 + 飛疊 " 高效率、高品質産品矩陣優勢，再加上在産能部署上的前瞻卡位，蜂巢能源在動力電池業務方面獲得了衆多車企的認可。今年以來陸續供貨理想 L7、吉利銀河 L7/L6、東風岚圖追光 / 夢想家、哈弗猛龍 / 枭龍等知名車企的暢銷車型。在 PHEV（含增程式）領域的表現尤爲亮眼，從工信部發布的車型公告看，6 月以來，蜂巢能源配套的插混車型已接近 20 款，已經深度進入主流車企的供應鏈。
儲能業務同樣取得驕人成績。國内方面，蜂巢能源目前已在廣東、江蘇、河北、甘肅、浙江、新疆等多地完成大規模儲能項目交付并網。海外方面，蜂巢能源已經在歐洲獲得多家企業儲能業務定點，涵蓋工商業儲能、便攜電源、牽引動力等多個領域，總量超 20GWh。
值得一提的是，無钴電池作爲蜂巢能源創新研發的全新品類電池，已經得到國内外客戶的青睐，開始大量出貨。目前在國内主要供應某大型車企，今年出貨無钴電芯預計可達 160 萬隻；海外已經與美國某儲能系統上市公司達成供貨協議，2024 年初開始供貨，僅這一家儲能客戶預計每年供應無钴電芯就達到 80 萬隻，動力電池市場客戶預計會再擴展，所以後面無钴出貨量會快速提升。
随着新基地産能不斷釋放，未來蜂巢能源出貨量将迎來大幅度增長。最新的行業數據顯示，剛剛過去的 2023 年 8 月份，蜂巢能源動力電池裝機量已跻身至第六位，1-8 月裝機量排名位居第八。
（圖 / 文 網通社 王穎萍）
