文｜Dedee
誰都沒有想到，在中國鄉村縱橫馳騁超過十年的 " 宴卡 "，在這個冬天突然火了。
它們還有一個平平無奇的 " 專有大名 " ——多功能流動餐車。這些巨型流動盛宴已經遍布中國大部分省市，尤其是江蘇以北。
據說，最早挖掘出 " 宴卡 " 特殊商用價值的是内蒙同胞。
他們将這種流動的宴會廳稱為 " 草原上的 LIVE HOUSE"，由此打造出中國最蔚為壯觀且最直觀的改裝車文化；以及這幾年最符合中國特殊國情的宴席風俗。
這麼說吧，如今和 " 宴卡 " 相關的産業鍊在國内已經相當成熟，自上而下分成了三級，或者說是三個階段。
初級階段就是我們常常在某些主流國際玩具，啊不是主流商用車品牌裡最常見的中卡或重卡，什麼東風多利卡，東風天龍、天錦或江淮格爾發之類的，且都是半挂式卡車。除了專門負責搞運輸啥的，它們即使在最原始形态下，也大多都自帶特殊用途或技能，更能快速組合成一個或多個車體。
換言之，就是自帶變形基因。
之後，這些半挂式卡車正式進入巨型廚房或巨型帳篷的改裝階段，改裝它們的，就是全國各地，那些專做各種多功能流動餐車的專用車公司。
他們将那些主流半挂車買入後，在不改變規定的外部尺寸基礎上，從内到外地将一輛看起來大而能裝的半挂卡車，爆改成更能裝，花樣層出不窮的多功能流動餐車，或是能放下十幾乃至幾十桌酒水的多功能宴席車。
前者一般标配猛火竈台、電氣兩用蒸飯機，車載不鏽鋼平闆冷櫃、不鏽鋼操作台、排氣扇、洗手池、上下水箱、菜架等集爐、櫥、箱、案為一體的後廚配置。不僅如此，隻要下家願意，餐車還能選裝烤箱、榨汁機、開水機、微波爐等額外工具。
總之，這輛車能集炒，蒸，煮，烤、涮燙、油炸、鐵闆燒等多種功能于一身。
當然了，真正的 " 變形狂 " 是專門負責開席的多功能 " 宴卡 " ——其實才是每每全村擺宴的 C 位所在。因為它能從一輛平平無奇的重型卡車，通過幾根金屬杆操縱液壓缸自動伸展廂體活動闆結構形成密閉空間，而整個車廂體積，也會随之 " 膨大 " 成原來的數倍甚至十幾倍。
據了解，成宴席狀态的車廂大小基本跟着地區跑。比如在湖北、江蘇、山東等地區，宴席車擴展後的面積，一般能擺上 10-20 桌；而到了西北地區，車頭和車廂的頭身比就如同蟻後一般壯觀——當然這樣的超級宴席車，一般正規商用車改裝公司是不會接的，多是宴席公司老闆找私人改的。
更讓人歎為觀止的是，這些活動闆上還配備了冷暖空調，全套照明設施。隻要下遊客戶有要求，活動闆的内外顔色和圖案都可以定制，甚至還能釘上配套的高檔木結構内飾和五彩斑斓的 LED 燈帶。
隻要願意，車廂内還能裝全套音響設施，外放喇叭，卡拉 OK 機和巨大的液晶顯示屏……總之，隻要不改變外部尺寸，車身顔色，内部設施，側闆與後門的打開方式，都能夠根據宴席公司的要求定制設計，甚至給個圖樣就行。
無論哪種，車廂内都設計了上下水，左、右、後三邊廂門可以打開變成活動闆。
而所有的活動闆都采用雙層隔熱保溫阻燃材料——一般外層多是玻璃鋼，内層是方便洗刷的不鏽鋼材質，中間是以隔熱岩棉為主的保溫層。爬梯、護欄、電源櫃、照明燈、滅火器也一應俱全。
流動餐車們的第三階段歸屬于餐飲公司，也是 " 宴卡 " 的最終形态。
說是餐飲公司，其實大部分有超級 " 宴卡 " 的土豪，多是隻有手藝和幫手，沒正規執照的農民。
一般都是一餐一宴兩輛卡車作為标配，再找志同道合的親戚鄰裡搭夥合作，一般主力成員不過三五個人，但分工明确——掌勺、洗切、采購、服務……一旦有活兒，會臨時在村裡召集相熟的幫手前往目的地。
由于宴席卡車的目标過大，所以也就隻敢在家附近跑跑生意，遠一些的城鎮是不敢試探的。
如果是在大西北，所謂的家附近……也就方圓百裡吧。
當然了，不少餐飲卡車已屬于正規軍的範疇。
尤其是一些靠近城市讨生活的宴席公司，會選擇一些正規改裝車廠改裝的小号宴席車。說是小号的，停穩後活動闆結構擴展空間也能放下 10 到 20 桌——相比大西北的 " 蟻後式 " 宴席車，它們已經極為收斂了。恢複成正常半挂卡車也不很顯眼，甚至能上牌上路年審，可以進城。
安徽江蘇湖北等地就有不少這樣的 " 流動大酒店 "，老闆和公司一般在城裡，但顧客大多在縣鎮農村。
但就是這些平時被大家常年忽視的小鎮鄉村，養活了一大批 " 宴卡 " 公司。有不少餐飲老炮，是在疫情三年，甚至就是從 2022 年開始經營改裝 " 宴卡 " 的。
比如一位常年生活在安徽蚌埠的屠老闆，他的 " 宴卡 " 是在 2021 年底拿到的，完全展開後車廂底部面積達到近 170 平米，高約 5 米，可以放下 20 張桌子左右。
内部完全按照城市酒店宴會廳标準打造：兩扇宴會雙開門，四面活動闆不僅進行了精裝修，上面還都有用于采光通風的窗戶，地面活動闆采用木質結構，房頂還有四台中央空調和各類燈光設施。
屠老闆将這輛不大的 " 宴卡 " 命名為 " 天涯海角大酒店 "。然後，這輛流動的大酒店不出意外地在充滿意外的 2022 年，成為了蚌埠鄉鎮網紅宴席扛把子，甚至還經常接到隔壁淮安、宿遷鄉鎮的單子。
屠老闆粗略估計過，去年一年平均一場宴席售價在 6000 元左右，月接 8000 桌……
還有一些正規餐飲公司則隻購入改裝餐車，将 " 宴卡 " 替換為可收納，更安全的大帳篷。
将宴席卡車替換成帳篷的好處也是顯而易見的，比如山東濰坊那兒一家專做上門宴席的餐飲公司，将帳篷背在餐車上後，不僅少了一半的麻煩和成本，還敢于往諸如膠南、膠州、高密、昌邑、安丘之類的著名小城跑，甚至還開了不少連鎖 " 飯車 "。
不少公司還會特地多購置幾輛車。不僅僅是為了應對春節和婚禮旺季，更考慮到中國人的某些傳統觀念——比如專門搞一套班子針對白事啥的，顯得格外人性化。
但無論是哪一種，他們都能做到準時到場外加一條龍式服務，從菜品和菜單設計，宴席布置、賓客進場安排，司儀、服務和宴席節目等都一價全包。主人隻需通知客人帶着嘴和紅包到場就行。
" 宴卡 " 能在 10 多年裡頭縱橫中國鄉鎮，尤其是長江以北那塊兒，絕不是突如其來的。
尤其是負責買洗燒，一車可以搞出上百人餐點，有正規牌照的大型流動餐車，很早就存在了——不少工地、礦場、旅遊景點，以及有大型活動的體育場和需要野外訓練的軍隊，都能見到它的身影。
比如東風快遞出品的越野炊事餐車，根據東風二類汽車底盤改裝而成，别看車大，但機動性能好，專業性強，自動化程度高，自然适應性強，很早就是部隊後勤保障和執行任務的剛需，專門針對野外執行任務時按營養提供熱食，一輛車就能供應 100-200 人的主副食及開水。
所以，好東西必然會被分享。
最重要原因，是這 10 年來，中國的物價尤其是房價漲了一輪又一輪，但車價跌了一輪又一輪。" 宴卡 " 不需要什麼店面租金，甚至連場地費用都不需要，占地面積小。萬一進入淡季，還可以做真正的流動餐車。再萬一不需要了，直接把車或租賃或轉讓出去，絕對比商鋪啥的方便太多。
而且，這種車的流動性強，受關注度高。隻要見到肯定念念不忘，隻要上去吃過肯定還想再試一次——回頭率極高。
是的，消費者們也對 " 宴卡 " 極為買賬，畢竟性價比和整活能力擺着呢。
它們一般都流動于遠離大城市的鄉鎮農村之間，因此價格不貴。比如婚宴壽宴啥的，山東和湖北那塊兒一桌的價格在 300-500 之間，起碼比北上廣少了個 0！且雞豬羊魚蟹蝦等各類硬菜基本都能見着，甚至還能根據客戶要求，或海納百川啥都有或專攻某地方菜式。
這兩年，類似于餐車、" 宴卡 " 之類的特殊功能改裝車，已經像放在鐵闆上的鱿魚，卷起來了。比如移動澡堂或是流動浴室，簡稱 " 浴卡 "，可以容納 8 人到 24 人同時更衣淋浴。
國内 " 浴卡 " 的誕生其實和大型餐車類似，也是和軍隊野外訓練息息相關。2018 年 8 月，就有一個開設 " 移動澡堂 " 的小新聞：
當然，海外其實也有 " 移動澡堂 "，不過不同于中國，他們的 " 浴卡 " 多用于慈善。比如洛杉矶非營利組織 Lava Mae，在 2014 年将已經退役的老舊巴士改裝成了專門福利流浪漢的廁所和移動澡堂，每輛巴士一周可滿足 2000 人的洗浴需求。
還有美國密蘇裡州的聖路易斯市，也有一輛由老貨車改裝的移動澡堂，每天專門在城裡轉悠，服務一年到頭也洗不上一次澡的流浪者。平均每天可服務 60 人左右。車内不僅有寬敞的淋浴房，還有鏡子、浴簾、洗手台，儲物櫃等配套設施。肥皂、牙膏、牙刷、紙巾、剃須刀和浴巾等用品也是一應俱全。
慈善 " 浴卡 " 的擁有者希望這些流浪漢不僅能解決衛生問題，還能通過清潔身體，重拾對生活的希望，找回早已丢失的自尊—— " 試想一下，當一個流浪漢想要振作起來邁出第一步，去找個工作，卻因為一身髒臭被拒絕，或是找到工作了，卻因為住所沒有洗浴設施一身髒臭丢了工作……這不是任何人都希望看到的。"
回到中國，這兩年由特種專用貨車，尤其是車廂左、右、後三邊廂門可以打開變成活動闆的卡車，已經成為鄉鎮農村生活不可分割的一部分。
比如，這兩年在山東那塊兒出現的白事一條龍純電移動靈堂貨車……
怎麼說呢——有需求就會有創新吧。其它的什麼千言萬語，在剛過去的這個冬天，都不再多說了。
