【智車派】近日，新款 AITO 問界 M7 正式登陸了工信部的網站，并且公布了部分配置信息，5020 × 1945 × 1760mm 的尺寸，2820mm 的軸距，相較于老款車長、軸距無變化，高度低了一些，對于消費者來說可能并沒有明顯感知。不過從 AITO 品牌來說，目前确實需要問界 M7 來拉升一波品牌銷量，否則在理想、蔚來、騰勢、極氪等品牌的 " 圍剿 " 之下，很難起勢，起碼從目前的銷量來看，問界汽車還有諸多上升空間。
自問界 M5 和問界 M7 發布以來，消費者的口碑有些一邊倒的趨勢，總體銷量中，很大一部分選擇了問界 M5，受到冷落的問界 M7 成爲了被市場冷落的孩子。而且自發布以來，問界 M5 陸續推出了純電版、智駕版以及新的改款，而問界 M7 則來了一出 " 一招鮮吃遍天 " 直到現在都沒有推出改款或者智駕版。可能在 AITO 和華爲看來，問界 M7 确實需要來一次大手術，才能将其從泥淖中拉出來，給市場、消費者塑造一個全新的産品形象也成爲了當務之急。
現在，從工信部提供的信息來看，問界 M7 的外觀可能變化并不大，所以期望外觀大改的小夥伴就可以先歇着了。從此前餘承東透露的諸多消息來看，本次新款問界 M7 新增了 HUAWEI ADS 2.0 高階智能駕駛系統，同時在原來 6 座版本的基礎上新增了 5 座版本，對車身結構件也進行重新開模，甚至爲此重新改造了焊裝産線，部分車身結構甚至采用了業内最強的潛水艇級高強度鋼，每平方厘米可承受 17 噸重量，相當于一台重型卡車的重量。不難看出，此次新款問界 M7 的主要變化在于修内功，會給消費者帶來更好的駕乘體驗。
從工信部信息來看，新款問界 M7 包含了智駕版和标準版改款，其中，智駕版的精髓就在于 HUAWEI ADS2.0 高階智能駕駛系統，這一點從圖片車頂的激光雷達就能看出來，和問界 M5 智駕版是一樣的，另外車周的一些傳感器也有所體現。至于說傳感器數量，可能與 M5 智駕版保持一緻，采用 1 個遠距高精度激光雷達 +3 個毫米波雷達 +2 顆 800 萬像素高感知前視攝像頭 +9 顆側視、環視、後視攝像頭顆攝像頭 +12 個超聲波雷達的組合，配合高性能計算平台 + 華爲拟人化算法，從而實現無限接近 L3 級别的智能駕駛輔助。
比如行人橫穿緊急制動，可識别橫穿的行人，具備制動能力，包括對向來車炫光場景；比如異形障礙物自動緊急制動，可識别出前方地面落石、錐桶、水馬，具備制動能力，包括夜間昏暗場景；比如智駕領航輔助，能夠面對各種突發情況，爲駕駛帶來了更智能化的體驗。而且，華爲将在第三季度率先在上海、廣州、深圳、重慶、杭州、成都、蘇州、南京、鄭州、東莞、長沙、西安、武漢、甯波、濟南 15 個城市落地不依賴高清地圖的城市 NCA 功能，讓人駕更安全、智駕更舒心，問界 M7 智駕版很有可能會率先支持，通過此獨特的産品力來借勢拉升一波銷量，相信會是比較明顯的。
至于說座位方面的調整，早先的 6 座版本其實其實被不少人诟病，第三排捉襟見肘的空間很難滿足家庭需求，甚至有人說，這麽長的車第三排空間做成這樣誰會買？想必問界 M7 智駕版會從内部進行優化，先調整 6 座的整體布局，給第三排讓出足夠的空間，從而再通過增加 5 座版本，把整體的舒适性大幅提升上來。隻是如果做 5 座的話，那麽問界 M7 上主打的零重力座椅可能就要轉移到副駕了。
問界 M7 爲什麽要做一次刮骨療毒級别的改動呢？其實很好理解，一方面是确實到了升級的時間節點，另一方面是今年問界汽車的整體銷量相較于去年是比較疲軟的，半年時間過去了，銷量并未達到預期，其中問界 M7 的銷量可能就更少了。從問界 M7 的定位來看，很明顯它的競争對手就是理想，反觀競争對手，今年的發力格外強勢，不過一口氣推出多款車型，而且還真就做到了出一款火一款，6 月份的交付量更是超過了 3 萬輛。理想的這種強勢出擊并沒有給競争對手留下喘息的機會，這其中，就包括了問界 M7，雖然有華爲多項技術加持，但是不見增長的銷量也說明了一些其他問題。
當然，在筆者看來，如果問界 M7 智駕版在上市之後，仍舊不及預期的話，華爲很有可能會弱化它在問界體系當中的地位。畢竟之後還有與奇瑞等品牌合作的車型加入到問界大家庭當中，到那時，智選車的實力也将進一步壯大。其實從大的市場環境來看，問界 M7 還有很多可以紮根下去的機會，在細分市場上進一步展現自身實力。而且，今年的汽車市場格外的卷，價格戰在所難免，問界 M7 面對這一輪價格的螺旋式下跌，如何才能保持市場定力，重塑在消費者心中的印象也變成了一次莫大的挑戰。
至于說問界 M7 智駕版的發布時間，餘承東此前公開表示對問界 M7 智駕版充滿了信心，希望它能夠承擔起今年三成以上的銷量任務，從餘承東的話術當中就能看出，問界 M7 智駕版不可能放在年底發布，甚至是要早于 Mate60 系列發布會的，畢竟那時候問界 M9 才是主角。目前有消息稱新款的華爲 MatePad 會在本月底發布，如此一來，也便有了問界 M7 智駕版亮相的契機。而且，越早上市，對于問界 M7 智駕版來說越好，否則消費者很容易喪失耐心去轉投别家。
總的來說，問界 M7 智駕版對于問界，對于華爲、對于 AITO 來說，都有着十分重要的作用，選擇在今年下半年投入市場，自然也是要做好迎接新一輪價格戰的準備。隻有問界 M7 産品力足夠強的時候，人人向往的時候，才能夠在這場價格戰當中尋得安身之地。
