自智網絡是近幾年的熱門話題。
在 5G，即将邁入 5.5G 的大時代背景下，用 AI 來解決問題，是當下千行百業的數智化轉型探索之道，對于網絡來說也不例外。在 TM Forum 等組織的倡導推動下，自智網絡等概念已經在全球通信産業凝結爲發展共識，據 TM Forum 自智網絡項目的負責人 Aaron Boasman-Patel 稱：" 我們的調研報告表明，91% 的運營商已将網絡自動化納入戰略，且大部分運營商認爲他們在 2025 年會達到自智網絡 L3+ 級别。"
那麽，自智網絡的最新産業發展情況如何？運營商進展如何？全球運營商又在這一領域有什麽戰略計劃？這些問題的答案，都可以在近日召開的自智網絡亞太産業峰會找到。
3 月 14 日，在泰國曼谷舉辦的 DTW Asia 2023 ( Digital Transformation World ) 大會期間，主辦方 TM Forum 邀請了中國電信、泰國 AIS、法國 Orange、華爲及 ACG 等代表出席探讨。從會議輸出的信息可知，就像我們期待在近幾年看到 L4 級别的自動駕駛汽車一樣，在 2025 年實現 L4 等級的自智網絡，已經成爲運營商乃至整個通信産業的期待與承諾。
爲了實現這個承諾，各方正在努力前行，築造未來。
洞察：運營商
爲何重視自智網絡？
在了解自智網絡之前，我們需要先來讨論這一技術背後的供需關系。運營商之所以必需要将 AI 技術與網絡運維深度結合，是因爲網絡的複雜性正在與日俱增。就像倉庫規模較小時，可以依靠人力來規劃，但當倉庫大到一定程度，就必須依靠 AI 與數字技術來進行規劃整理了。
運營商面臨的正是這樣一種複雜性與日俱增的局面。
首先，運營商的業務正在愈發複雜。随着 toB 業務的增長，運營商所面臨的業務種類激增。工業互聯網、車路協同、5GtoB 等新機會，極大程度增加了運營商的業務複雜性。而在 C 端，XR 代表的元宇宙等新型業務，以及 VR 設備、全屋智能等更多元化的 IoT 設備開始入網，龐大的接入量再度爲業務複雜性加壓。
與此同時，運營商網絡也更加複雜，随着 5G 與千兆光網的普及，以及網絡業務整體走向萬兆時代，高聯接密度帶來了前所未有的運維管理難度，以及巨大的業務中斷代價。全球很多運營商，開始面臨 2G 到 5G 網絡 " 四世同堂 " 的局面，需要運維數十種網絡協議，數千種網絡特性，這導緻運維工作的複雜度不斷激增。
這種情況下，單純依賴傳統的人工運維已經絕不可能。因此，在華爲等頭部廠商完成的技術方向探索下，TM Forum 在 2019 年正式聯合産業各界提出了自智網絡的概念。幾年來，相關成果層出不窮，綜合來看，自智網絡對于運營商來說主要有這樣幾重價值：
1. 實現資源預判、風險預防，将運維工作前置化，改變過去 " 出問題—維修 " 的工作模式，讓 AI 進行主動風險預測，進行提前處置。
2. 實現對運維工作的精準控制，實現大量運維、故障維修工作自動化進行，極大縮短了運維管理時間以及對業務的暫停影響。
3. 實現 AI 技術對網絡的全面檢測與統籌管理、自動決策，極大降低了運維管理難度與所需人工，從而保障了複雜業務與多網共存的發展。
總體而言，節省人工成本、提高決策精準性、變被動運維爲主動運維是自智網絡的核心價值，經過運營商的充分檢驗，自智網絡已經成爲運營商數字化升級中的重要方向。就像自動駕駛汽車的分級深入人心一樣，自智網絡的能力分級标準基本也已經統一，包括 L1 輔助運維網絡、L2 部分自智網絡、L3 有條件自智網絡、L4 高度自智網絡以及 L5 完全自智網絡。
目前，全球主流運營商，包括中國三大運營商在内，基本已經達成了到 2025 年實現 L4 級别自智網絡的發展目标與規劃，并明确了 " 零等待、零故障、零接觸、自配置、自修複、自優化 "6 個方面的能力特征。
如何才能基于可靠的技術和解決方案，确保 2025 年 L4 級别自智網絡能夠實現，或許是全球運營商目前最爲關注的問題。
而夯實 L3，邁向 L4，也意味着自智網絡開始從共識達成，走向規模應用的新階段。
築基：爲自智網絡
走向 L4 架橋鋪路
當 L4 級别自智網絡已經成爲明确的發展方向，并且距離實現也就僅有 3 年左右的建設窗口，其建設需求可謂時不我待。爲此，全球運營商需要的是成熟、系統化，并且具有前瞻性的自智網絡建設方案。而華爲經過多年布局，已經在通往 L4 級的路上，爲運營商完成了架橋鋪路。
峰會當天，華爲 ADN 首席戰略官鄭宏傑表示：" 自治是靈魂，智能是血肉。面向 5.5G 時代，華爲的目标是通過單域自治、跨域協同、智能原生提升 10X 運維效率，穩步邁向 L4 自智網絡。"
華爲基于 TM Forum 的 AN 标準框架，秉承單域自治、跨域協同、智能原生三大特征，打造網元層、網絡層、服務層全棧 AI 的 ADN 解決方案。舉個例子，傳統的網元升級爲智能網元，讓其具備感知和分析推理能力，過去感知不到、分析不到的 " 盲區 " 都無所遁形。
邁向 L4，華爲提出将在三個方面積極貢獻力量：
第一：構築單域自治能力，充分釋放網絡潛能；
第二：推動制定标準化網絡 API，實現跨域的高效協同；
第三：圍繞四大核心價值，助力運營商構築高階自智網絡能力。
基于這些技術優勢與能力構建，華爲與全球運營商開展了廣泛的自智網絡合作，從而确保實現運營商在 2025 年實現 L4 等級自智網絡，共同擁抱 5.5G 的時代承諾。
實踐：自智網絡已成爲
全球運營商價值窪地
對于運營商而言，在理解供需關系、掌握技術底座之後，還需要明晰和了解其他運營商的産業實踐，從而構成自身探索發展的參考坐标。
會上，中國電信雲網運營部副總經理毛東峰表示，" 我們率先将自智實踐從網絡擴展至雲，以商業價值爲驅動，承接‘客戶極優體驗、産品極速服務、雲網極智運營’的願景，按照‘四層四閉環’的架構，以雲網操作系統爲内核、以雲網設施爲基礎，推動端到端的雲網運營自智能力演進提升。"
去年底，泰國 AIS 已明确 2025 年邁入 L4 級别的目标。今年，泰國 AIS 網絡運營支持部總監 Wasit Wattanasap 表示：" 自智網絡爲 AIS 的業務戰略和目标充分賦能，使能 AIS 實現了新的運營模式和組織轉型，這爲 AIS 加速邁向更高等級的網絡自智化提供了更大的潛力。AIS 願意與行業夥伴開放合作，貢獻更多的自智網絡價值實踐，共同創造雙赢的夥伴關系，樹立産業領導力，爲垂直行業數字化轉型持續助力。"
作爲新的産業夥伴，法國 Orange 智慧城市業務發展與戰略總監 Christian Maitre 也在會上表示将 L4 立項爲集團戰略的想法，他說：" 自智網絡助力垂直行業數字化轉型，并有力支撐 Orange 集團網絡自動化戰略；Orange 期望參考 TM Forum 标準，在有條件的國家率先達成 2025 年 L4 目标，最大化網絡基礎設施價值。"
可以看到，從中國到東南亞，乃至歐洲，自智網絡已經形成了點到面的輻射發展趨勢，并且對升級計劃、發展時間軸的認知已經非常統一。
L4 級的自智網絡，将通過網絡自動駕駛技術，極大減少運營商的運維負擔，全面升級網絡質量，優化綜合成本。在 5.5G 和 F5.5G 交相輝映，toC 與 toB 創新接踵而來的時代，自智網絡不僅是運營商的必備之選，更是數字時代的确定性未來。
