IT 之家 8 月 14 日消息，在今天的飛凡能量日活動中，飛凡汽車正式發布了三電技術體系，同時開設了首個北京換電站（IT 之家注：位于北投靜态停車場），号稱擁有 " 行業領先單站容效 "。
據介紹，捷能智電是上汽集團聯合中國石油、甯德時代等龍頭企業成立的合資公司，将加速布局換電網絡。飛凡汽車是捷能智電的首位合作夥伴，而飛凡 R7 則爲該換電模式下的首款落地車型。
在今日的活動中，甯德時代首席科學家 & 歐洲發明家獎獲得者吳凱、上汽集團副總工程師 & 捷能公司總經理朱軍等人爲大家進行了講解。
關于飛凡換電站的部署情況，目前已經開設了 10 座換電站，其中 9 座在上海，另外一座就是今日的北京首個換電站，年底前還将在 10 個城市建設 50 座新站，包括海口、武漢等城市。
值得一提的是，" 上汽魔方電池 " 是行業獨有 "CTP 雙層躺式 " 電芯，可以給座艙更大的垂直空間。躺式布局可以降低單個電池熱失控帶來的影響，降低 75% 熱傳導，同時可将熱失控氣體快速排出。
其電池包的垂直高度隻有 110mm，再加上自研 Quick Click 加固快換結構、鎖體上的螺栓和螺母一體化設計，可大幅簡化緊固動作，從松開到完全擰緊隻需 5 秒，換電效率大大提升。在日常使用中，飛凡 R7 隻需 2 分 26 秒即可完成換電操作，而且換電中整車不斷電，車機和空調都照常使用。
據介紹，飛凡（上汽）下一代換電站至多 40 塊儲備電池，每天 560 次的服務能力，換電時間加快至 90 秒。目前，飛凡的電池包一共有三種高度規格，已經量産了 4 種容量，可适應不同品牌和定位。
除此之外，飛凡汽車還推出了其電池商城。簡單來說就是，選擇電池租金的用戶可以回購電池，并且電池價格按照使用電池百分比進行折價。
在發布會上，飛凡汽車官方還公布了飛凡 F7 對标車型 0-100 km/h 加速的測試成績。據介紹，飛凡 F7 的直瀑式電機效率達到 97%，支持連續 20 次彈射起步。
