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俄烏沖突以來,卡 -52 武裝直升機可謂是俄軍的重點用機對象,同時也是出場率最高的武裝直升機。當然,作為與美軍的王牌武裝直升機 AH-64" 阿帕奇 " 武裝直升機齊名的存在,卡 -52 有如此高的出場率自然也不足為奇。
近日,根據烏軍發布的視頻顯示,烏克蘭軍方回收了在戈斯托梅利突擊中受損迫降的俄軍卡 -52 武裝直升機。這架也是自俄烏開戰以來,烏軍繳獲的唯一一架完整的卡 -52 武裝直升機。按照俄方的說辭,這架卡 -52 武裝直升機是在俄方開戰初期突襲基輔的時候,在戈斯托梅爾機場準備着陸的過程中,被烏克蘭單兵攜帶防空導彈當場擊落的,當時乘坐的機組人員進行了緊急迫降。
隔了差不多一個多月的時間,随着俄軍從基輔撤離,這架卡 -52 武裝直升機被烏軍發現。也許是過于緊急的因素,導緻機組人員并沒有對這架卡 -52 進行破壞。但實話說,烏方的目前的研究能力并不支持對卡 -52 武裝直升機研究,這也導緻烏軍準備将其送往西方進行拆解研究。一來讨好西方國家,二來說必定還會因此受利。
作為俄軍使用最頻繁的武裝直升機,卡 -52 自然也是獨擔大任,承擔了俄軍多次大範圍空降突擊作戰的火力打擊以及援助任務,多次帶領俄軍拿下勝利。
這裡來簡單說說卡 -52 武裝直升機的用途,卡 -52 武裝直升機最初被設計出來的目的,就是針對戰場實施空中偵察,使突擊直升機群能更隐蔽地采取突襲行動,可大大降低突襲風險。同時在打擊方面,以攻擊和消滅敵方坦克、裝甲車及地面機械化部隊為主。有必要的情況下,甚至可以進行低速空對空作戰。
作為俄軍的最強武直,卡 -52 武裝直升機擁有最新的自動目标指示儀以及獨屬于 " 自己 " 的高度程序,在指揮上可以對其它戰鬥機進行協調分配,使得作戰效率達到最大化。
還記得前段時間,烏軍對外公布,僅僅數十分鐘就成功擊落俄軍 4 架卡 -52 武裝直升機,這樣的言論自然引得國際間紛紛嗤之以鼻,顯然對于烏軍的這一消息并不相信。
畢竟卡 -52 武裝直升機是與 AH-64" 阿帕奇 " 武裝直升機齊名的存在,按照這樣的說法,就相當于是 " 烏軍數十分鐘拿下四架 AH-64" 阿帕奇 " 武裝直升機 ",這樣的 " 戰績 " 說出來誰信。
況且烏軍也沒有公布關于這次 " 擊落四架卡 -52 武裝直升機 " 的任何詳細資料以及證據,要知道的是,此前烏軍都會出示相關圖片或者是視頻的,再加上烏方自沖突以來就多次公開 " 造謠 ",這一點倒是跟美國挺像。說到這裡就不得不吐槽一句烏方當局 " 好的不學光學壞的 "。
說到 " 造謠 ",還想到了前段時間烏克蘭媒體的一則報道,俄羅斯一架卡 -52 武裝直升機在從烏克蘭境内返回白俄羅斯的時候,突然關閉了正常的通訊系統,随後就飛向了由烏方控制下的南部地區,随後烏方媒體稱這名飛行員已經叛逃。
早在沖突初期,烏軍就向俄軍内散播關于固定武器裝備的懸賞,其中包括 " 如果而飛行員駕駛一架卡 -52 武裝直升機投奔烏方,就可以獲得高達 50 萬美元的現金獎勵 "。但關于叛逃的這件事随後就被俄相關部門挖了出來,稱純屬是烏方造謠。其實都能看得出來,這就是烏方使用的 " 離間計 ",主要目的就是鼓動那些 " 有想法 " 的俄軍士兵的。
其實不光是卡 -52 武裝直升機被俄軍丢棄,前些時候俄軍還在哈爾科夫方向的樹林裡丢棄了一輛 T-90M 主戰坦克,這輛坦克也是幾乎沒有受到破壞,這也成為了烏軍截止到目前所繳獲的最先進的主戰坦克了,随後烏方還公布了該坦克的駕駛艙配置,俄方僅次于 T-14 的主戰坦克就這麼被堂而皇之的 " 公開處刑 "。
其實關于烏軍所繳獲的大部分俄軍先進武器,都是被俄軍主動丢棄的,這其實也是沒有辦法的事,戰場上有勝有敗,一旦失敗撤離,對于無法攜帶的武器自然就會選擇丢棄,這輛 T-90M 坦克據說就是因為履帶斷裂才被俄軍放棄的。
俄烏打到現在,雙方都幾乎已經拿出了所有的武器,最近俄方甚至都将戰略導彈以及核潛艇都搬上了局面,顯然打到現在,拼的就是消耗,不過烏方有西方各國的持續援助,也使得俄軍的腳步被極大的放緩。
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