IT 之家 4 月 9 日消息，奧迪 S3 迎來了重大升級，2024 款車型最大功率提升至 329 馬力，并加入了來自全新奧迪 RS3 的扭矩分配器系統。
此次改款涵蓋了四門轎車和五門掀背車版本，在外觀方面也進行了調整，與近期改款的 A3 系列保持一緻。
這些升級旨在提升 S3 的性能和操控表現，使其能夠與寶馬 M135i 和奔馳 AMG A35 等競争對手一較高下。新款 S3 繼續搭載大衆集團的 EA888 渦輪增壓 2.0 升四缸汽油發動機，其峰值功率增加了 25 馬力，峰值扭矩也從 400 牛米提升至 420 牛米。
此外，七速自動變速箱現在采用了壓縮更緊的離合器壓盤，能夠承受靜止狀态下更高的扭矩負荷，并且據說在全負荷情況下換擋時間縮短了一半。所有這些改進使新車的 0-62 英裏 / 小時的加速時間縮短至 4.7 秒，比之前快了 0.1 秒，最高時速則維持在 250km/h。
爲了改善燃油經濟性和動力響應，工程師還對新車的渦輪進行了重新調校。在部分節氣門開度下，渦輪會預加載至恒定轉速，從而減少動力遲滞。
然而，最主要的機械變化是加入了來自 RS3 的扭矩分配器，該系統允許在後輪之間進行完全可變的扭矩分配。
奧迪還添加了一種新的動态增強駕駛模式（Dynamic Plus），該模式利用扭矩分配器盡可能多地将動力輸送給後軸，并在過彎時優先輸送動力至外側後輪，幫助駕駛者實現輕微的轉向過度。
除此之外，新款 S3 還配備了更大尺寸的刹車盤、經過優化的漸進式轉向系統以及帶有更硬襯套的懸挂臂，以提供更大的負傾角，提升過彎性能。
奧迪 S 運動懸挂系統将繼續作爲新款 S3 的标配，相比普通 A3 車型，該懸挂系統将車身降低了 15mm。新車标配 18 英寸輪圈，還有兩種新的 19 英寸輪圈可供選擇，同時還可選配抓地力更強的 Falken 運動輪胎。
新款 S3 外觀方面僅進行了微調，包括改進的前格栅、新的前部進氣口以及改進的前擾流闆。前大燈也經過重新設計，配備了 24 像素的日間行車燈，并提供四種可選的照明 " 簽名 "。車尾部分則采用了 S 系列專屬的新款後保險杠設計，并配有四出式排氣管，可選配钛合金材質的排氣消音器。
内飾方面，新款 S3 采用了全新換擋杆設計、造型獨特的空調出風口、标配的環境氛圍燈以及帶有背光激光切割織物面闆的前車門。
新款奧迪 S3 将很快在海外開放訂購，具體售價尚未公布，但預計德國市場起售價爲 55600 歐元（IT 之家備注：當前約 43.6 萬元人民币），相比現款車型的起售價有所提升。
