IT 之家 10 月 18 日消息，特斯拉在今年上半年表現強勁，但近期股價有所回落。特斯拉今年以來的漲幅仍然略高于 100%，但投資者正焦急地等待該公司将于周三美股盤後公布的第三季度财報。
摩根士丹利的分析師亞當・喬納斯（Adam Jonas）表示，随着财報日臨近，許多投資者對特斯拉本季度的表現并不感到樂觀。
喬納斯上周與幾位知名的特斯拉投資者共進午餐後在一份報告中寫道，投資者在财報前的情緒 " 偏向謹慎 "。他說，投資者對 Dojo 和特斯拉的自動駕駛項目不感興趣，因爲這些項目不可預測，而且馬斯克在這方面的承諾也一直沒有兌現。
IT 之家注意到，投資者還對即将推出的 Cybertruck 感到緊張，喬納斯表示，如果這款新車型的全面生産和大規模交付再次延遲，可能會使得特斯拉進行另一輪的降價，這也是導緻特斯拉股價負面情緒的原因之一。
去年，特斯拉 Model 3 的起價爲 48,000 美元。現在，同樣的車型可以以不到 40,000 美元的價格買到。
韋德布什證券（Wedbush）的分析師丹・艾夫斯（Dan Ives）表示，" 中國的價格戰對特斯拉來說是一場高風險的撲克遊戲，因爲到目前爲止，‘以量換價’的策略已經幫助特斯拉奪得了市場份額 "，但他補充說，" 這種趨勢不能在 2024 年繼續下去。"
艾夫斯指出，價格戰以及毛利率将是特斯拉财報後展望的 " 重點關注 " 内容。
喬納斯預計，由于降價的原因，特斯拉的毛利率将從第一季度的 19% 和 2022 年 12 月的 24.3%，下降到本季度的 17.5%。富國銀行（Wells Fargo）的分析師科林・蘭根（Colin Langan）預測，假設降價将持續到第四季度，該公司的毛利率可能會跌破 15%。
Deepwater Management 的合夥人吉恩・蒙斯特（Gene Munster）上周表示，這些下降的毛利率将使得特斯拉更接近其汽車制造商同行的毛利率水平，并跟大型科技公司的毛利率水平拉開差距。
特斯拉三季度交付了 435,000 輛車，低于市場預期的 455,000 輛。該公司表示，仍然有望在今年達成 180 萬輛的銷量。
