财聯社 11 月 28 日訊，大盤全天震蕩反彈，三大指數均小幅上漲。北證 50 指數展開調整跌超 4%，50 隻北交所個股跌超 10%。盤面上，汽車産業鏈個股維持強勢，長安汽車創曆史新高，恒帥股份、東安動力、神通科技、浙江黎明等 10 餘股漲停；此外一汽概念股尾盤異動，一汽解放、一汽富維漲停。消費電子概念股震蕩走強，MR 方向領漲，瑞豐光電、雙象股份、五方光電漲停。除此之外市場熱點較爲匮乏。下跌方面，房地産闆塊陷入調整，大龍地産跌停。總體上個股漲多跌少，全市場超 3700 隻個上漲。滬深兩市今日成交額 7728 億，較上個交易日縮量 560 億。
闆塊方面
闆塊上，汽車産業鏈持續活躍，其中長安汽車逼近漲停并創下曆史新高，一汽解放、一汽富維漲停，北汽藍谷、江淮汽車、賽力斯等個股跟漲。消息面上，華爲常務董事、智能汽車解決方案 BU 董事長餘承東今日表示，華爲已向賽力斯、奇瑞、江淮、北汽發出股權開放邀請，并希望中國一汽集團加入。
平安證券發布研究報告稱，對于華爲而言，合作有利于投入需求巨大的智能車核心業務擴大車載規模，早日實現自我造血。對于長安汽車而言，全面擁抱華爲将實現強強聯合，實現主航道和高端車兩大細分賽道的智能化能力進化，後續長安汽車其它品牌與華爲的深度聯合有望更爲順利地推進。華爲賦能車型 2024 年銷量彈性較大，且車型的增量配置示範效應強。不過在整車方向受利好催化而連續快速拉升後，市場後續炒作重心或将延伸至零部件方向，像智能駕駛、激光雷達、車載芯片等細分或依舊存在着挖潛機會。
消費電子闆塊同樣在今日盤面中表現活躍，MR 混合現實概念漲幅居前。智立方漲超 10%，雙象股份、五方光電漲停，深科達、傑普特、思林傑漲幅居前。消息面上，，蘋果準備在 11 月 28 日在上海舉行 "Apple Vision Pro 開發者實驗室 " 活動。此外蘋果公司将在今年 12 月正式量産第一代 MR（混合現實）産品 Vision Pro，首批備貨 40 萬台左右，2024 年的銷量目标是 100 萬台，第三年達到 1000 萬台。
中信證券指出，Vision Pro 有望在 2024 年早期實現銷售，硬件端表現亮眼，在光學、顯示、交互上均有顯著創新。通過蘋果的入局，将推動産品實現進一步大規模量産，在現有供應鏈基礎上實現複用。同時國産虛拟現實設備或将通過蘋果的現有供應鏈和産品具備的形态實現複刻，從而進一步下沉虛拟現實設備進入中低端領域。
北交所方向今日迎來分歧整理，北證 50 跌超 4%，50 隻北交所個股跌超 10%。消息面上，北交所近期兩隻大牛股志晟信息、凱華材料昨日深夜相繼發布公告表示，今起停牌。此外，志晟信息還在昨日晚間披露了一則持股 5% 以上股東的減持公告。在連續的飙升後，對于北交所監管力度也是逐步趨嚴，一定程度影響了短線的炒作情緒。不過截至今日收盤而言，北交所的回調仍處于漲多修正的範疇，尚未出現大面積退潮的現象，後續存依舊存在着一定修複的預期。但需注意的是，本輪北交所行情是由于短線活躍資金所推動，一旦後續量能呈現連續萎縮的态勢，流動性不足的缺陷或将逐步顯現，屆時務必留意退潮風險。
個股方面
今日市場的賺錢效應幾乎全部集中于汽車産業鏈之中。首先從市場高度的角度分析，8 隻連闆股中除了惠發食品與美芝股份以外，全是與汽車産業鏈相關的個股。而從兩市成交額角度來看，成交額排行前五的個股中，長安汽車、賽力斯、江淮汽車、北汽藍谷均赫然在列。其中長安汽車更是以近 200 億的成交額遙遙領先。因此在資金深度介入的背景下，本輪對于有關汽車短線炒作行情或仍有望延續，不過由于當前市場的量能有限，預計闆塊内部的分化依舊較大，後續或可重點關注在相對低位出現明顯放量的個股。
另一方面，今日個股雖然漲多跌少，但市場的虧錢效應仍在延續。兩市跌停的個股數量再度超 10 家，此前高位強勢的退潮仍在延續，最爲明顯的莫過于短劇（傳媒）方向，其中引力傳媒、龍版傳媒等多隻個股形成 A 殺，昨日盤後遭到抖音電商辟謠的思美傳媒同樣一字跌停。算力概念股内部的分化用以跌幅居前，中貝通信再度跌超 9%，易華錄跌超 8%，此外 Chiplet 概念的高标龍頭文一科技也一字跌停。市場若想真正的企穩反彈的話，高位股虧錢效應勢必需要得以修複。因此兩市跌停家數也是後續重要的參考指标。
後市分析
截至收盤，滬指漲 0.23%，深成指漲 0.49%，創業闆指漲 0.63%。北向資金全天淨買入 28.34 億元，其中滬股通淨買入 23.51 億元，深股通淨買入 4.84 億元。
今日市場展開一定的反彈，兩市超 3600 隻個股上漲，三大指數也全線收紅。但美中不足的是，今日市場的成交額再度萎縮，跌破 8000 億之下，而大盤也未能重新站上 5 日均線，整體而言今日反彈修複的力度仍屬偏弱。後續想要重返上漲結構的話，仍需市場進一步放量上攻予以确認。另一方面值得注意的是，市場的分化依舊明顯，今日雖然是普漲反彈，但絕大多是的賺錢效應依舊集中在汽車産業鏈之中，而一輪健康的反彈行情，除了主線持續發力之外，也需要其餘的熱點方向進行助攻。總體而言，當前市場延續結構性分化，應對上聚焦于市場的核心主線，後續依舊可在汽車産業鏈中去挖掘一些低位補漲的機會。
情緒來看，随着汽車産業鏈的走強，今日短線情緒指标有所回升，但依舊處于 0 軸線之下。
市場要聞聚焦
1、潘功勝：預計全年能夠順利實現 5% 的經濟增長目标
财聯社 11 月 28 日訊，中國人民銀行行長潘功勝 11 月 28 日在香港金融管理局—國際清算銀行高級别會議上表示，中國經濟持續恢複向好、總體回升的态勢更趨明顯。前三季度，中國 GDP 同比增長 5.2%，預計全年能夠順利實現 5% 的經濟增長目标。近期，國際貨币基金組織将中國今年經濟增長預測上調至 5.4%，這個增速在全球主要經濟體中保持領先。展望未來，中國擁有創新能力強、市場廣闊、基礎設施完善、産業鏈完整以及人力資源豐富且質量高等優勢，加上前期出台的一系列政策效應逐步顯現，相信 2024 年及以後中國經濟将保持健康、可持續增長。
2、餘承東：努力提升産能 計劃明年 1 月後每月交付超 3 萬台問界新 M7
财聯社 11 月 28 日訊，華爲常務董事、智能汽車解決方案 BU 董事長餘承東在發布會上表示，" 問界新 M7 上市後僅兩個半月賣出超過 10 萬台，創造中國汽車行業新的曆史記錄。問界新 M7 正在加速交付，本月可能交付 16000 到 18000 台，下個月準備交付 23000 台以上。希望從明年 1 月份後，每個月交付超過 30000 台，我們在努力提升産能，讓大家早點拿到車。"
