IT 之家 3 月 28 日消息，據《晚點 LatePost》今日報道，甯德時代目前正在與通用汽車洽談 LRS （Licence Royalty Service，技術授權） 模式的合作，計劃在北美共同建設一個磷酸鐵锂動力電池工廠。
報道稱，該工廠現階段的計劃年産能不低于甯德時代與福特合作建設的工廠，甯德時代與通用汽車的合作工廠選址有可能在美國或墨西哥。
合作模式方面，甯德時代與通用汽車的合作很可能與其和福特汽車的合作類似：甯德時代負責建設電池産線、搭建供應鏈、調試産線設備和管理制造流程，工廠資本開支則全部由車企承擔，甯德時代不在合作工廠占有股份，而是收取專利授權費和服務費，甯德時代與福特的合作工廠計劃于 2026 年投産。
北美動力電池市場目前由韓國的 LG 新能源、三星 SDI、SK on 以及日本的松下占據，這四家公司合計占據了當地超 8 成的市場份額。
另據 IT 之家今年 1 月報道，甯德時代董事長曾毓群在出席 2024 達沃斯論壇時表示，甯德時代與福特汽車建立了一種很好的合作方式，甯德時代采用技術授權的服務模式，幫助福特汽車建造自己的電池工廠。" 我們還将爲歐洲、美國的許多汽車生産商甚至電池制造商提供類似的服務模式，幫助它們迅速啓動電池生産基地并成爲全球一流的工廠，以應對氣候變化，這是我們的目标。"
