财聯社 12 月 8 日訊（編輯 胡家榮）受 12 月價格戰再度升級影響，港股汽車股持續走低。截至發稿，蔚來 -SW ( 098866.HK ) 、小鵬汽車 -W ( 09868.HK ) 、長城汽車 ( 02333.HK ) 分别下跌 5.21%、4.60%、3.47%。
注：汽車股的表現
近期，多家新能源汽車企業的價格戰再度升級。據統計，僅在 12 月 1 日至 3 日的三天内，包括比亞迪、長安汽車、零跑汽車、一汽豐田、一汽大衆和哪吒汽車等 9 家汽車品牌相繼宣布了最新的購車政策。如果再加上 11 月 30 日宣布全系降價三萬元的極越汽車，這一數字已經超過了 10 家。
以造車新勢力 " 蔚小理 " 爲例，它們都提供了不同程度的優惠。記者在 12 月 4 日走訪了位于北京藍色港灣的 " 蔚小理 " 三家門店。理想汽車銷售人員向記者介紹了 12 月的優惠内容，包括京牌補貼 10000 元、保險補貼 10000 元、置換補貼 6000 元、順義補貼 5000 元以及保養補貼 5000 元（針對 L7 和 L8 兩款車型）。
同時燃油車品牌也沒有錯過這輪 " 價格戰 "。作爲合資品牌燃油車的代表，一汽 - 大衆在 12 月 1 日公布了 12 月份的限時優惠活動。優惠車型包括寶來、速騰、邁騰、探影、探歌以及探嶽等轎車和 SUV 車型。從 12 月 1 日到 12 月 17 日，在線定制下單指定車型可以參與抽獎，最高可獲得 2912 元的購車紅包。
對此，中國汽車流通協會副會長兼秘書長肖政指出，由于各大廠商紛紛開啓年底前的‘百米沖刺’，汽車流通領域已進入深度調整，經銷商庫存高企，被迫以價換量，或以放棄效益和利潤爲代價。
11 月車市數據環比下滑
除了價格戰之外，上個月車市數據也表現不佳。根據中國乘用車市場信息聯席會公布數據，在 11 月 1 日至 26 日期間，乘用車市場零售 138.9 萬輛，按年增長 17%，按月下降 12%。今年以來累計零售 1,865.6 萬輛，按年增長 4%；全國乘用車廠商批發 159.6 萬輛，按年增長 19%，按月下降 9%，今年以來累計批發 2,186.7 萬輛，按年增長 8%。
他們還公布同期新能源車的數據，其中零售 56.3 萬輛，按年增長 33%，按月下降 7%，今年以來累計零售 651.7 萬輛，按年增長 34%；全國乘用車廠商新能源批發 67.9 萬輛，按年增長 42%，按月持平，今年以來累計批發 747.9 萬輛，按年增長 36%。
不過部分機構仍看後續車市表現。根據東莞證券的研報，今年四季度是車市終端傳統旺季，國家及各地促進新能源汽車消費措施持續發力，車企新品接連上市，同時積極開啓促銷活動，疊加新能源汽車購置稅政策調整在即，11 月新能源汽車市場保持較高熱度，預計年末沖量新能源汽車将維持較高月度銷量。
