12 月 18 日，極越汽車解散風波繼續發酵，主要矛盾集中在員工賠償方案上。目前方案已修訂至第九版，吉利确認後仍在等待百度最終審批。極越汽車 CEO 夏一平的管理能力遭到質疑，員工代表微信群已解散，維權活動減少。不少員工通過直播等方式等待解決方案，同時供應商欠款問題也懸而未決，多家供應商前往百度總部尋求答複。
極越汽車 " 暴雷 " 風波還在持續發酵。
" 員工賠償方案已經修改到了第九版，目前吉利已經确認方案，卡點在百度，需要等百度方面最終審批。"12 月 18 日，一位極越内部員工告訴《每日經濟新聞》記者，除了可能少有的不能斷繳社保或者已經找到工作的人選擇離開，大部分員工都是在職狀态。
上述說法得到了多位極越内部員工的确認。記者了解到，目前，政府相關部門、百度和吉利三方面是參與談判的主要力量，員工代表和極越汽車 CEO 夏一平均已不再參與談判。
據一位不願透露姓名的極越員工代表透露，目前，極越員工代表微信群已經解散，員工維權群也幾乎不存在了。
記者注意到，不少極越内部員工在辦公室等待解決結果的同時，也開始在社交平台直播，或是直播帶貨。
此外，截至目前，極越供應商欠款問題并沒有解決方案。記者了解到，近日有多家供應商前往北京的百度總部大廈讨要說法，但未得到回應。
圖片來源：每經記者 孔澤思 攝（資料圖）
根據極越供應商提供的現場視頻來看，一位百度方面的負責人表示：" 極越是一家獨立運營的公司，而且現在還在運營當中，大家同極越簽訂的合同，應該去和極越溝通。大家反饋的問題，我們也會反饋給極越。"
目前，極越汽車面臨員工、車主、供應商等多方面問題，百度、吉利雖有所行動，但事件仍在持續發展中。
每經記者 孫桐桐
每經編輯 孫磊
