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出品： 電動星球 News
作者：思爲、毓肥
最近幾天占據微博汽車輿論核心的新造車之争，今天來到了一個小高峰一——理想官方對最近一張抨擊 L9 車型的長圖，做了一次官方還擊。
這次官方反擊是全面的，針對此前流傳廣泛的長圖，把其中 10 點質疑一一作了回應。
理想的「反擊」
首先，我們先來回顧一下此前傳出來的長圖，都質疑了理想 L9 的哪些産品點：
車身尺寸利用率
浮鉗和定鉗
麋鹿測試 / 車身扭轉剛度 / 百零制動
L9 增程器與華晨中華 V7（10.7 萬起）發動機都來自新晨動力
L9 與歐拉好貓電機都來自蜂巢動力
L9 與長安系 SUV（11.5 萬起）空氣彈簧均來自孔輝科技
L9 的 NAPPA 真皮全車使用面積僅 30% 左右
L9 的 7.3.4 全景聲音響布局不是「杜比全景聲認證音響系統」
「理想魔毯空氣懸架」系理想原創概念，而非行業主流認知的「魔毯空氣懸架」
L9 的充電效率極低，快充一小時續航 100 公裏左右
而理想官方今天發布的反擊長圖，開頭就表示「直面惡意诋毀，我們一一回應」。
我們簡單複述一下理想官方的回應内容，詳細情況大家看分段截圖：
1. L9 車内使用空間在全尺寸 SUV 中領先；
2. L9 具備全尺寸 SUV 中優秀的制動和麋鹿成績；
3. L9 經過中保研和 C-NCAP 的權威測試；
4. L9 增程器由理想自研，并在理想新晨專屬産線生産；
5. 前五合一驅動單元由理想汽車自研，由常州彙想（理想控股 87%）和蜂巢動力以 A/B 點的形式供應高品質電機産品；
6. L9「采用廉價低質原皮」純屬造謠，NAPPA 覆蓋面積超過座椅正面面積的 60%；
理想 L9 在交付前就已經獲得杜比全景聲認證；
8. 理想魔毯空氣懸架™具備 7 個專屬傳感器，實時感知路面，毫秒級阻尼調節；
9. L9 快充 5-80% 電量充電時間約 30 分鍾；
10. 理想與孔輝科技深度合作，打造了全球領先的空氣彈簧産品；
最令大家意外的，則是理想在反擊長圖最後标紅的一段話。
這段帶有更激烈情緒的話，大緻意思就是，指責近來某國産電動車品牌的少數 KOL 用雙重标準诋毀理想。
各方反應
理想官方雖然沒有指名道姓，但和指名道姓沒什麽區别。
與此前車主間靠着微信聊天記錄吵架、李想在個人社交賬号輸出不同，這是品牌官方第一次公開、直白地下場對網上的論戰進行回應。
新造車之間的「賽博口水戰」已經到了白熱化階段。
有關這張長圖，今天上午以來，已經在各大社交平台吵得不可開交。
抨擊理想 L9 的網傳圖提到，理想 L9 的空氣彈簧來自 2018 年成立的新手供應商孔輝科技。針對這一點，有理想員工在朋友圈表示：「針對謠言，最有效的方法就是用事實，用數據來駁斥！」
理想長圖回擊之後不久，業内人士在微博表示，理想的回擊存在事實錯誤，與實際不符。
電動車領域的各個博主，對理想的 10 點回擊也發表了自己的看法。
有對理想的回應基本持贊同觀點的，認爲有些方面受到技術細節公開、實際情景環境狀态等因素影響，雙方的争論難以辨明對錯。
另外，也有部分博主對理想的回應持謹慎态度，認爲有一些地方值得商榷。
比如 @皆電電哥 就表示，理想沒有反駁浮鉗刹車、部分官方數據不明朗等觀點；同時部分回複存在較大的讨論空間，比如何種程度才算自研？何種程度才算改良？
同時 @皆電電哥 表示，理想試圖将焦點從車輛本身轉移到「國産供應商」的問題，但質疑的原圖，隻列出供應商以及同供應商車型，并沒有對供應商進行評判。
也有部分博主認爲理想回應存在「顧左右而言他」的情況，質疑理想這番回應的可靠性。
比如 @孤鴻澤 GHZ 就表示，希望理想公布增程器相關專利，同時有關充電問題理想的回應與質疑的點不相同，等等。
@Navis- 慢點評測 則在微博貼出了一系列圖片，圖片裏面詳細列舉了理想正面回應、沒有回應的點，并同時展示了一系列疑問和值得繼續讨論的細節：
圖中所示的結論如下所示，比如車内空間比例理想汽車有直接回應，但底盤是否逆向研發并未正面回應：
廉價低質原皮爲造謠，NAPPA 确實隻在一二排坐墊和靠背打孔區域使用：
直接回應車身扭轉剛度，并未給出一系列官方測試結果，同時此項回應并未出現像是車内空間中，對某中大型純電 SUV 的對比：
直接回應媒體制動距離，但并未回應卡鉗規格：
直接回應理想魔毯空氣懸架™不包括攝像頭，是利用底盤傳感器，在接觸到路面後做被動應對；并未直接回應單腔空懸性能表現。
截止到我們發稿，關于這次理想官方回擊，多方仍然在熱烈開戰。
中場戰事
今天理想的反擊，其實是過去一段時間以來，圍繞理想以及相關新造車大論戰的其中一個關鍵節點。
這次輿論激鬥，催生了一系列名場面，比如李想本人的一系列表态，以及衍生出每周的「大型連續劇」——新造車銷量「瓜棗排行榜」。
此次理想 L9 長圖風波中，有網友曬出截圖，指理想銷售在朋友圈中表示「不要吹滅别人的燈，不要阻擋别人的路」。
這是在比亞迪與長城的風波中，比亞迪公關總經理 @不會武功的武功李雲飛說過的一句話：「吹滅别人的燈，并不會讓自己更加光明；阻擋别人的路，也不會讓自己行得更遠。」
理想這次回擊是否一錘定音？這次輿論大戰，是誰在吹滅誰的燈？我們也想聽聽，關于此次針對理想 L9 的長圖争議，大家有怎樣的看法。
歡迎大家在評論區分享自己的觀點。
（完）
