騰訊新聞《遠光燈》張小珺
11 月 28 日，就在華爲宣布汽車業務獨立兩天後，華爲常務董事、終端 BG CEO、智能汽車解決方案 BU 董事長餘承東在智界 S7 及華爲全場景發布會上首談對于該業務獨立的思考和進展。
餘承東透露稱，華爲車業務走向獨立運營，也引入投資，長安率先合作了，" 智選車的幾個合作夥伴也收到了邀請 "。值得注意的是，華爲智選車模式的合作方目前包括賽力斯、奇瑞、北汽和江淮。
餘承東進一步說：" 我們歡迎我們的合作夥伴，以及像一汽等更有實力的車廠來參與一起共建，共同打造這種領先的極緻智能汽車解決方案的産品。"
餘承東的這兩句話信息量很大，表明華爲正在邀請一汽，以及賽力斯、奇瑞、北汽和江淮這幾家車企，參投華爲獨立運營的智能車業務，共建生态。
就在兩天前，11 月 26 日晚間，長安汽車公告稱，2023 年 11 月 25 日，公司在廣東省深圳市龍崗區與華爲技術有限公司簽署了《投資合作備忘錄》。經雙方協商，華爲拟設立一家從事汽車智能系統及部件解決方案研發、設計、生産、銷售和服務的公司，長安汽車拟投資該目标公司并開展戰略合作。
根據雙方協議，華爲拟成立的這家新公司，業務範圍包括汽車智能駕駛解決方案、汽車智能座艙、智能汽車數字平台、智能車雲、AR-HUD 與智能車燈等，相關技術、資産和人員均注入其中。
從股權架構來看，長安汽車及關聯方的持股比例不超過 40%。而公告稱，新公司将對華爲現有戰略合作夥伴車企及有戰略價值的車企等投資者開放股權，成爲股權多元化的公司。
餘承東的講話首次透露了華爲該業務獨立後的進一步進展。
本次發布會發布的是華爲和奇瑞合作的智界系列産品，智界 S7 是鴻蒙智行首款純電轎車。餘承東稱，" 北汽和江淮的産品都在路上 "，" 那兩款合作的産品會越來越高端 "。
餘承東說：" 我們幫助車企造好車，幫助車廠賣好車，是我們堅定不移的方向。無論是怎麽樣，我們都要把産品體驗打造到極緻。"
據透露，問界新 M7 兩個半月訂單已經超過 10 萬台。在交付上，問界新 M7 這個月交付大概 16000 到 18000 台，下個月準備交付 23000 台以上。" 我們希望從明年 1 月份開始，往後每個月交付超過 3 萬台，我們努力在提升産能。" 此外，問界 M9 即将在下個月登場，截至目前預定量超過 33000 台。
以下是餘承東關于華爲車業務獨立的講話實錄：
今天我們帶來的就是和奇瑞合作的智界系列産品，北汽和江淮的産品都在路上。
華爲車業務走向獨立運營，也引入投資。長安率先合作了智選車的幾個合作夥伴也收到了邀請。我們歡迎我們的合作夥伴，以及像一汽等等這樣中國更有實力的車廠來參與共建，共同來打造領先的極緻的智能汽車解決方案的産品。
我們幫助車企造好車，幫助車廠賣好車，是我們堅定不移的方向。無論是怎麽樣，我們都要把産品體驗打造到極緻。
在 " 智選車模式 " 下，我們和合作夥伴一起共建了一個生态聯盟，叫鴻蒙智行生态聯盟（HIMA，Harmony Intelligence Mobility Alliance），我們共同在汽車走向智能化、電動化這個時代，打造極緻用戶體驗的産品。
目前已經推出上市的産品是問界和智界，還有兩個界是和北汽和江淮合作的，這兩個界在路上，産品已經在開發的過程中了，很快要陸陸續續帶給大家。那兩款合作的産品會越來越高端。
問界新 M7 上市以後大賣，兩個多月時間賣了 10 萬台，到昨天已經超過 10 萬台。很重要的一點是，它的智駕版占比高達 60% 以上，城區智駕車的選裝率超過 75%。這樣一款主力售價超過 30 萬元的車，在上市之後僅僅兩個半月就賣了超過 10 萬台，也創造了中國汽車行業新的曆史記錄。
我們正在加速交付。這個月交付大概 16000 到 18000 台，下個月新 M7 準備交付 23000 台以上。我們希望從明年 1 月份開始，往後每個月交付超過 3 萬台。我們努力在提升産能。
我們年底巨獻 M9 在路上了，即将在下個月登場，預定量已經超過 33000 台。這還沒有發布，每天的量都在迅速增加。
