岚圖汽車進入加速生長期。10 月 12 日，2024 款新岚圖夢想家正式上市，推出 PHEV 和 EV 兩種動力共四款車型，官方售價 33.99 萬元、36.99 萬元、41.99 萬元、46.99 萬元；加上私人定制的四座版，岚圖夢想家價格帶覆蓋 33 萬元到 63 萬元。現在下定至高可享價值 5.9 萬元權益。超出期待的價值與價格，讓 2024 款新岚圖夢想家被業界評價爲 " 引領者再次引領 "。
價值引領 推動新一輪技術革命
在家庭多子化的時代背景下，MPV 市場從商用擴張到家用領域，數據顯示，今年 1-9 月，國内 MPV 零售量同比增長 18%。在這股熱潮中，高端新能源 MPV 頗有看頭。自岚圖夢想家開創這一細分領域以來，行業入局者衆，經過一年多的充分競争，來到了産品力躍遷的關鍵節點，此時上市的 2024 款新岚圖夢想家，帶着使命而來。
上市發布會上，在岚圖汽車 CEO 盧放的發言中，" 第一 "、" 唯一 "、" 最強 " 等關鍵詞含量超高，對應着去看産品力會發現，相比于傳統 MPV 升級換代普遍的 " 修修補補 "，2024 款新岚圖夢想家爲行業帶來高端新能源 MPV 的新範本。
在最能體現車企底蘊的 " 三電 " 方面，2024 款新岚圖夢想家可輸出 420kW 系統總功率、571Ps 馬力和 840N · m 系統總扭矩，系統總功率、總扭矩、最高車速（203km/h）均爲同級第一，将 MPV 的性能提升到百萬級轎車和 SUV 水平。同時，2024 款新岚圖夢想家同級唯一全系标配扭矩矢量控制智能四驅系統，輕松應對濕地、雪地等路況，進一步提升了 MPV 的安全性。此外，43 度超大雲母電池與行業内熱效率最高的岚海動力全新混動發動機相結合，帶來 PHEV 版 236km 的同級最長純電續航和 1231km 的綜合續航，極大豐富了 MPV 的使用場景。
底盤也是 2024 款新岚圖夢想家的一大亮點。2024 款新岚圖夢想家配備帶魔毯功能的百萬級空氣懸架 +CDC，不僅是同級唯一，甚至比部分百萬級 MPV 的配置還高。在其加持下，2024 款新岚圖夢想家具備更好的适應能力，可以自動調節系統阻尼以應對減速帶、凹坑等情況，空氣懸架可調行程達 60mm，适應老人上下車、過路面障礙物、高速行駛等不同場景。
觀念引領 将第一性原則落到實處
" 同級唯一 " 也好，" 行業第一 " 也罷，岚圖的目的不是 " 服人 "，而是 " 服務于人 "。" 服務于人 " 的本質是 " 産品第一性 "，即從真實需求、真實價值出發打造産品，在 2024 款新岚圖夢想家上，随處可見這一理念落地應用。
很多人都知道，岚圖夢想家是第一個也是唯一一個獲得 C-NCAP 五星安全認證（2021 規程 2023 修訂版）的新能源 MPV，但卻少有人知道，它是鮮少能讓家長安心把孩子放在第三排的 MPV。由于傳統 MPV 後懸較短，" 怕追尾 " 成爲消費者對傳統 MPV 的刻闆印象。爲改變這一痛點，也爲了提高 MPV 第三排的利用率，2024 款新岚圖夢想家采用 " 七 + 五 " 前後艙安全設計，其中的 " 五 "，即包括超高強度鋼防撞梁、超高強度鋼吸能盒等在内的五層追尾保護設計。值得注意的是，2024 款新岚圖夢想家在第三排座椅下方設置了兩個固定橫梁來加固穩定并提升後碰強度，重重保護之下，2024 款新岚圖夢想家可承受高達 110km/h 的車輛撞擊。
當 MPV 進入中大型時代，" 大 " 已經不是稀缺資源，" 大有格局 " 才是。如盧放所說，" 小戶型講得房率，大平層講的是動靜分離、功能分區 "，2024 款新岚圖夢想家在保證第三排乘坐體驗的同時，将後備箱做到 427L，即使第三排不放倒，也能裝下 8 個 20 寸的行李箱，這意味着全家出行時不必在行李上做斷舍離，也不用在 " 三排坐人 " 和 " 尾箱裝貨 " 之間反複拿捏權衡。
動能回收的細節，也體現出 2024 款新岚圖夢想家 " 服務于人 " 的功力。爲降低能耗，不少新能源車都用上了動能回收，但由于硬件配置和軟件标定策略等方面的原因，刹車時會産生較強烈的拖拽感，造成乘員後仰、眩暈。而 2024 款新岚圖夢想家在動能回收調校上綜合考慮能量回收效果和乘坐體驗，刹車時的體感自然柔和，無論是商用還是家用，都能更好地照顧到乘員的感受。
随着中國家庭成員結構的變化和消費者出行需求的升級，高端新能源 MPV 将迎來可持續增長。2024 款新岚圖夢想家生逢其時，在爲行業奉上高價值産品的同時，也以引領者的姿态，加速新能源 MPV 市場高質量發展進程，新的夢想，從此啓航。
