國慶黃金周，汽車圈最熱門的事件，當屬改款車型問界新 M7 的 " 爆單 " 了。過去幾天，從線上熱議，再到身邊朋友，無不在關注問界新 M7。據報道，到華爲門店看車、咨詢的消費者也是絡繹不絕。
據最新消息，問界新 M7 自 9 月 12 日發布至今，已經大定超過 5 萬台，令業内側目。10 月 6 日，華爲常務董事、終端 BG CEO、智能汽車解決方案董事長——餘承東在朋友圈發文稱，當天大定 7000 台。
從上述數據來看，不得不說，問界新 M7 确實非常強悍。畢竟在新 M7 上市前，老款 M7 沒有太多的存在感。2023 年 6-8 月，老款 M7 銷量僅分别爲 432 輛、769 輛、988 輛。
事實上，對于整個新能源汽車圈來說，問界新 M7 的熱銷都是一種 " 現象級 " 的存在。在此之前，最出風頭的是理想汽車。據理想最新發布的周銷量（9 月 18 -24 日）數據顯示，全系銷售 9000 台，成績相當可觀，但如果與問界新 M7 的單日 7000 台大定相比，問界新 M7 依舊遙遙領先！
那麽，全新升級改款的 AITO 問界新 M7 到底有何魔力？
01 增配降價，妥妥性價比
據悉，對比老款，AITO 問界新 M7系列受到熱捧，最直觀的原因就是配置升級。
據悉，在智能駕駛方面，該新車搭載 HUAWEI ADS 2.0 高階智能駕駛系統，以及包括激光雷達在内的 27 個傳感器，加上高性能計算平台和華爲自研算法，實現了即使沒有高精地圖也能實現高級智能駕駛。同時，鴻蒙智能座艙 3.0 體驗再升級，做到了像華爲 Mate 60 Pro 一樣的流暢。
此外，在用戶最在意的車身安全、車内空間、續航能力方面，AITO 問界新 M7 同樣有超預期的表現，成爲了一款集大智慧、大空間、超安全于一身的豪華智駕中大型 SUV。
問界新 M7 的車身架構經過重新開模，全車潛艇級熱成型鋼占比達到了 24.4%，高強度鋼 + 鋁合金占比超過 80%。
空間方面，其長寬高爲 5020x1945x1760mm，後備箱縱深 1100mm，标準容積可達 686L，放 12 個 20 英寸的行李箱不在話下。此外，新 M7 綜合續航高達 1300km，純電續航 240km，極大緩解了用戶的裏程焦慮。
另不得不談的是，問界新 M7 的産品力得到大幅提升，但售價反倒下降。據悉，問界新 M7 系列共包含 5 個車型，價格區間在 24.98 萬 -32.98 萬。相較老款的 28.98-37.98 萬元，問界新 M7 售價調低了 4-5 萬元，将性價比推到更高的維度。
站在消費者的角度，真正的 " 魔法攻擊 "，始終是能以更低的價格享受到更高科技含量、更具智能體驗的産品。市場有觀點認爲，同爲增程式 SUV 産品，性價比更高的問界新 M7，無疑是理想不可忽視的競争對手。
02 華爲和賽力斯的智選模式又行了？
除此之外，問界新 M7 叫好又叫座的背後，還來自華爲的賦能。
目前，華爲跟車企合作模式主要有三種：一是最基礎的零部件模式，即華爲向廠商供應标準化零部件，充當供應商角色；二是華爲 HI 模式，即與主機廠聯合開發，華爲提供技術支持，如智能駕駛、智能座艙等，但汽車整體設計仍爲主機廠主導；三是智選車模式，華爲不僅深度參與産品定義和整車設計，還會提供渠道、運營等方面的支持。
而賽力斯汽車就是華爲智選模式的首家合作企業。有了 " 華爲 " 的光環的庇護，AITO 問界品牌自誕生起，就受到極大的關注。因此，AITO 問界銷量表現，也被視作華爲智選車模式的風向标。
2022 年，憑借 M5 與 M7 的優異表現，AITO 問界系列累計交付超 7.5 萬輛，" 黑馬 " 潛力突顯。就連理想汽車 CEO 李想也曾直言，問界 M7 是理想的 " 最強對手 "。
然而好景不長，進入 2023 年後，受年初以來車市價格戰等因素的影響，AITO 問界銷量開始走弱，市場唱衰聲不斷。如今，AITO問界新 M7的爆火，成功平息了質疑聲，同時也驗證了華爲智選車模式的可行性。
今年 2 月份，餘承東在采訪時就強調，智選模式下，受益最大的一定是與華爲合作最早、積累最深、産品型号最豐富的賽力斯汽車。
事實上，今年以來，AITO 問界産品叠代創新的步伐正進一步提速。今年 5 月底 AITO 問界第 10 萬輛下線，刷新行業紀錄；6 月問界 M5 智駕版開啓全國交付，帶來無限接近于 L3 的智能駕駛體驗；9 月，重磅升級的 AITO 問界新 M7 系列一上市即大受追捧；此外，全景智慧旗艦 SUV —— AITO 問界 M9 也将于 12 月上市。
與此同時，賽力斯汽車與華爲的合作也正在加深。今年 2 月份，賽力斯汽車與華爲簽署深化聯合業務協議；6 月底，雙方還成立了 "AITO 問界銷服聯合工作組 "，并于 7 月 1 日起全面負責營銷、銷售、交付、服務、渠道等業務的端到端閉環管理。
中信證券研報指出，在華爲智選車模式下，華爲從技術、産品定義、營銷和渠道等多方面深度賦能賽力斯，看好雙方的合作逐漸加深。
結語：
正如業内人士所說，AITO 問界新 M7 大賣，在 " 意料之外，情理之中 "。
綜合來看，全新升級的問界新 M7，做出了令人期待的改變，實現了産品力顯著提升，同時樹立了智駕豪華中大型 SUV 這個細分市場智價比 " 天花闆 " 形象，并且在華爲的加持下，有了一飛沖天之勢。
問界新 M7 這一次智慧化的升級可以說卷到了極緻，在全球汽車電動智能化産業技術變革趨勢下，或許隻是一個新時代的開端。
