日前，凱迪拉克汽車透露消息稱，此前在廣州車展上亮相的凱迪拉克 Celestiq 将随 GMC YOKUN、雪佛蘭 TAHOE 等車型通過平行進口車商 The Durant Guild 道朗格引入國内。參考凱迪拉克 Celestiq 在美國市場 34 萬美元的起步價，引入國内算上落地，估計也是小 300 萬的級别了。
優缺點速覽
優點：設計大氣、科技感十足、獨立調光車頂
缺點：價格太貴、續航太短
設計方面，車展上展出的量産版車型依舊延續了概念車的大量科幻元素，包括與銳歌同款的數字格栅、貫穿式裝飾條。新車取消了車門把手，通過按鍵控制車門打開 / 關閉。前唇、側裙和後視鏡多處采用鋼琴烤漆熏黑材質點綴，提升精緻感。
車身側面修長，流暢的大溜背讓它擁有出色的低風阻，後風擋爲全塊玻璃，而且 " 尾門 " 的開啓方式十分獨特。車身尺寸雖然沒正式公布，但中大型轎車的身份擺在那，尺寸不會小，低風阻輪毂尺寸也不小。
凱迪拉克 Celestiq 内飾最搶眼的地方就是中控台那 55 英寸一體式曲面屏，中控地台還帶有 11 英寸的觸控屏和旋鈕。新車支持自主定制，針對皮料、木材等材質自行搭配，所以 34 萬美元隻是起售價。中控旋鈕還帶有凱迪拉克經典的女神徽标，據了解，凱迪拉克的女神徽标在 1933 年到 1956 年使用，在 Celestiq 上回歸。
值得一提的是，凱迪拉克 Celestiq 車頂配備智能玻璃車頂，可以分成 4 個區域，并支持單獨調節亮度來遮擋紅外線，科技感拉滿。新車采用前、後五連杆式獨立懸架，并配備空氣減振和電磁懸架 4.0 系統，并配備後輪轉向技術。
動力方面，凱迪拉克 Celestiq 搭載前後雙電機，最大功率 447kW（608 馬力），峰值扭矩 868N · m，4 秒内可破百。動力電池容量爲 111kWh，可提供約 483km 的續航，同時其支持 200kW 快充，10 分鍾可補能 126km。
未引入就涼涼
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