汽車行業日新月異劇變，中國汽車市場以電動化、智能化轉型，成爲全球焦點。
當 " 雙循環 " 成爲發展路徑，" 出海 " 和 " 共赢 " 成爲目标，一方面越來越多的中國車企進軍歐洲汽車市場，另一方面中國本土的汽車新科技也在尋求揚帆出海，與海外夥伴形成合力。
2023 年 9 月 4 日，國際汽車及智慧出行博覽會 ( IAA Mobility 2023 ) 拉開帷幕，其前身是法蘭克福車展，被譽爲汽車界奧林匹克，如今又獲得智能化加成，堪稱歐洲市場最具影響力的展會之一。在 " 體驗聯動智慧出行 " 的主題下，IAA Mobility 2023 将吸引衆多國内外車企和品牌商參展。
元戎啓行參加 IAA Mobility 2023 展會
此次 IAA Mobility 2023 參會廠商序列中，增添了一家中國智能駕駛科技公司—元戎啓行。作爲智駕科技公司新秀，元戎啓行成立于 2019 年，在很短的時間内完成技術叠代，跻身行業頭部。在取得矚目成績的背景下，着眼于進一步将先進技術輸出海外，同歐美汽車公司形成共赢。
元戎啓行 CEO 周光宣布，此次元戎啓行技術出海将把德國作爲出海的第一站。德國的汽車工業曆史已經走過了 120 年，擁有大衆、奔馳、寶馬、奧迪、保時捷等家喻戶曉的品牌。本次 IAA Mobility2023 展會期間，首秀的元戎啓行将展出最新的技術産品，基于國内成功案例，推出海外版 DeepRoute-Driver 3.0 方案，以及 D-PRO 和 D-AIR 兩款智能駕駛産品。在功能安全方面，DeepRoute-Driver 3.0 方案擁有多層冗餘的安全機制，并符合 ASIL-D 功能安全等級的車規流程開發要求。預計在 2024 年獲得 ISO 國際功能安全認證。
元戎啓行按照 " 德國習慣 " 對智能駕駛系統進行調整
針對歐洲的法規與路況，元戎啓行團隊積極準備 DeepRoute-Driver3.0 方案的适應和訓練，根據海外的路權規則優化感知與決策規劃算法，以遵守當地法規，更高效地應對海外消費者的駕駛行爲和環境。由于該方案不再依賴高精地圖，僅憑導航地圖就能夠同時在高速公路、城區道路等路段實現智能駕駛，能夠更快更好的适應德國市場。
展會期間，公司正積極與全球制造商溝通，并計劃于 2024 年建立歐洲運營中心，推出海外版的 Driver3.0 系統，率先在德國發布。
元戎啓行的海外戰略
NVIDIA 汽車業務副總裁 Rishi Dhall 表示：" 從 Robotaxi 業務到量産業務，NVIDIA 見證了元戎啓行的快速發展。我們相信在 NVIDIA DRIVE Orin 芯片的賦能下，元戎啓行将會爲國際汽車廠商帶來更安全、更魯棒的智能駕駛系統，讓汽車行業變得更好。"
元戎啓行時刻關注行業機會，制定戰略規劃和長遠目标，保持行業競争力。憑借和主流車企合作的豐富經驗，元戎啓行已經做好向海外市場進發的準備，将領先的智能駕駛解決方案帶給全球汽車制造商，促進商業化落地，開拓全新的疆域。
雷峰網
