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2022 年已經進入了倒計時，2023 年很快就要開啟新的 " 征程 "，而在這一年将會有很多重磅新車上市，其中不乏比亞迪全新豪華 SUV ——仰望 R1、第十一代本田雅閣、全新寶馬 X1 這樣的超級熱門新車。今天小編就為您盤點一下 2023 年将要上市的幾款重磅新車，看看哪些是大家所期待的。
●比亞迪仰望 R1（内部代号）
★重要看點：比亞迪首款豪華硬派 SUV，定價或接近百萬
比亞迪是當下國産新能源領域的絕對 " 老大 "，在常規車型獲得用戶們認可後，比亞迪開始涉及豪華車市場，仰望 R1 就是在這麼一個背景下 " 誕生 " 的。仰望 R1 定位中大型硬派 SUV，采用非承載式車身，競争對手将鎖定奔馳 G 級、路虎攬勝這樣的進口豪華車型，所以仰望 R1 的定價可能會接近百萬。
外形設計上，仰望 R1 采用了大尺寸的中網，内部是點陣式設計，兩側的大燈造型非常精緻，雖然是硬派設計，但并不缺乏時尚感。細節上，隐藏式門把手、縱向的尾燈、外挂式備胎等都有不錯的設計感。
●星途瑤光
★重要看點：基于 M3X 火星架構 2.0 的首款車型
瑤光是星途 M3X 火星架構 2.0 的首款車型，定位中型 SUV。外觀上，瑤光采用了全新設計的中網，細節上是由小變大的菱形，立體感很強，整個車頭的設計給人一種新能源車的感覺，但實際上，新車是一款燃油車。瑤光的側面采用了轎跑 SUV 的布局，車尾采用了貫穿式尾燈，熏黑的設計很有視覺效果，雙邊共四出的尾排也有着不錯的運動感。
瑤光的内飾采用了非常運動化的内飾設計，雙聯屏是曲面布局，方向盤是觸控式設計，科技感很不錯。動力方面，瑤光搭載的是 2.0T 發動機，最大功率 192 千瓦，最大扭矩 400 牛 · 米，與之匹配的是 7 速雙離合變速箱。
●第十一代本田雅閣
★重要看點：雅閣的全新一代産品，混動技術升級，改為四門轎跑
雅閣在國内一直有不錯的熱度，在 20 萬左右的 B 級車裡也基本是熱門選擇。第十一代雅閣采用本田最新的設計理念，相比現款車型，新款變得扁平了很多，也更有氣勢、更年輕了。第十一代雅閣的側面輪廓發生了明顯的改變，貫穿式腰線非常犀利，車尾也改成了溜背式車頂，很有四門轎跑的感覺，而這也是當下年輕用戶非常的喜歡的地方。
第十一代雅閣的内飾同樣是發生了天翻地覆的改變，采用的是本田最新的家族式設計，經典的 T 形中控布局與帶網狀面闆裝飾的空調出風口等都是非常個性的設計。動力方面，全新雅閣将搭載 1.5T 四缸燃油版與 2.0L 油電混動版，其中油電混動是一大亮點，搭載的是第四代 i-MMD 油電混動技術，雖然還是高壓縮比阿特金森循環，但細節上改為了缸内直噴（現款是歧管電噴），從而可以實現更高級别的節能減排。
●标緻 408X
★重要看點：雪鐵龍凡爾賽 C5 X 的 " 姊妹 " 車型
标緻 408X 是一款跨界 B 級車，整體風格與雪鐵龍凡爾賽 C5 X 類似，但細節上有較大差别。外觀上，标緻 408X 延續了标緻 408 的家族式前臉設計，網狀的下包圍和兩側黑色面闆，則讓前臉看起來更有攻擊性。側面采用了偏向跨界的風格，細節上帶有跨界套件以及較高的離地間隙，通過性還有一定保證。尾門為掀背式，排氣為隐藏式，尾燈融入熏黑元素，搭配低風阻輪圈，相比 408 的轎車版本，這台 408X 更顯個性化特征。
内飾方面，标緻 408X 依然采用的是标緻 i-Cockpit 唯我座艙設計，整體内部的戰鬥氣息和濃郁，中控屏是雙觸控設計，保留了一些物理按鍵，下方的換擋區域改為了電子撥杆，不但更顯科技座艙的氛圍，而且還能預留出了更大的儲物空間。動力方面，标緻 408X 預計将繼續搭載 1.6T 渦輪增壓發動機，配 8AT 變速箱。
●福特銳界 L
★重要看點：福特銳界的換代産品，車身尺寸大幅度提升
福特銳界在近期發布了全新産品的效果圖，據悉全新産品将命名為銳界 L，将提供燃油版與混動版供用戶們選擇，大概率在 2023 年第二季度上市。外觀上，新車的整體變化可謂翻天覆地，車頭換裝全新的分體式大燈，貫穿式 LED 日行燈也有着很不錯的視覺效果，中網是蜂窩設計，整體尺寸适中。
側面很有厚重感，熏黑的輪圈、隐藏式門把手也都能突顯出時尚感。銳界 L 後車門位置帶有 "L" 标識，表明了新車的身份。車身尺寸方面，銳界 L 的長、寬、高分别為 5000/1961/1773（mm），軸距 2950mm，軸距相比上一代增加 100mm，整體表現基本接近了中大型 SUV 的标準。車尾貫穿式尾燈非常粗犷，細節上帶有熏黑處理，辨識度很不錯。
●全新寶馬 X1
★重要看點：沿用海外版的設計，軸距進一步加長
全新寶馬 X1 在 2022 年我們就看到關于它的很多新聞，2023 年将推出國産版本，據悉國産版本将沿用海外版的設計，而軸距将進一步加長，這也符合國内的需求。外觀上，國産寶馬 X1 延續了此前歐規版的前臉設計，直瀑式的雙腎格栅依舊很有辨識度，且換代後的口徑變得更大了，天使眼大燈也重新設計，燈腔内部融入 "7 形 "LED 燈帶，并且大燈分為 12 段光區，可獨立開關，配備轉向輔助和自适應遠近光功能。
從尾部看，國産版将采用更狹長的熏黑尾燈設計，後包圍突出明顯，後翼子闆的線條勾勒也更硬朗。車身尺寸方面，國産寶馬 X1 的長、寬、高分别為 4616/1845/1641（mm），軸距達到了 2802mm，整體比現款增大很多。内飾方面，新車将采用與中期改款寶馬 3 系類似的設計，功能性與豪華感變得更強了。動力上，全新寶馬 X1 會繼續提供 B38 1.5T L3 發動機、B48 2.0T L4 發動機可選，其最大功率分别為 128 千瓦與 167 千瓦。傳動系統方面，換代後的全新 X1 有可能會全系換裝 7 速雙離合變速箱。
●特斯拉 Model 3 新一代車型
★重要看點：Model 3 的全新一代産品
特斯拉本身就是一個話題性的品牌，它的一舉一動都能成為 " 熱點 "，在 2023 年，特斯拉将推出 Model 3 的新一代車型，據悉新車将對外觀、内飾、電池、動力方面做出更新，這麼一來産品自身實力是強了，不過目前新車還處于諜照階段，從細節上能看出，新車依舊采用轎跑造型設計，隻不過在部分細節上進行了改動。
●全新奔馳 E 級
★重要看點：奔馳 E 級的全新一代産品
奔馳一直比較重視國内市場，所以新車上新也比較快。全新奔馳 E 級在海外測試很順利，所以原本可能到 2024 年才上市的全新奔馳 E 級有望在 2023 年就上市，目前新車還處于諜照階段，不過僞裝得比較少，标志性的盾形中網得以保留，但前大燈的造型可能會有很大幅度的修改，時尚感會變得更強。
全新奔馳 E 級側面非常修長，車頂仍然采用的是圓潤的線條，可以進一步提升頭部空間，而且整體比例與現款奔馳 E 級差不多，但後備廂似乎有所縮短。車尾方面，尾燈的樣式還是沒有完全展現，但能看出整體尺寸會比現款要大一些。動力方面，全新奔馳 E 級會有燃油版、柴油版、48V 輕混與插電混動四個版本，當然這其中還是會有 AMG 版本的，但就是不知道會是 2.0T 四缸插混還是 4.0T V8 插混了。
全文總結
2023 年将上市的新車遠不止文中的這 8 款，隻能說這 8 款相對要更新、更熱門一些，比亞迪仰望 R1 與特斯拉 Model 3 新一代車型本身就自帶話題性，用戶們關注的點也比較 " 複雜 "，本田第十一代雅閣、全新奔馳 E 級、全新寶馬 X1 與福特銳界 L 都是國内熱門的車型，現款也有不錯的人氣，它們的換代産品關注的人自然不會少的。2023 年将上市的新車大家更關注哪款？歡迎大家在評論區留言。
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