快科技 4 月 9 日消息,2018 年,前蘋果工程師黃偉駕駛特斯拉 Model X,在 Autopilot 系統激活狀态下撞上高速公路安全護欄,導緻其死亡。
随後,黃偉家人起訴特斯拉,指控涉事的 Model X 缺乏自動緊急刹車等安全功能。
4 月 8 日,特斯拉坐上被告席,就此次發生的車禍出庭,特斯拉希望在本次庭審中,邀請蘋果出面爲其辯護。
據媒體報道,法庭文件顯示,特斯拉已就黃偉緻命車禍達成和解。
據了解,2018 年 3 月,黃偉駕駛自己的 Model X 上班,并啓動 Autopilot 系統,但行駛過程中汽車突然撞上路中間的水泥隔欄并起火,導緻黃偉當場死亡。
報道稱,黃偉的 Model X 偏離了一條 " 褪色且幾乎消失 " 的車道線,然後開始沿着一條更清晰的車道線向左行駛,這釀成了後來的悲劇。
美國國家運輸安全委員會調查後發現,Autopilot 和駕駛員注意力分散共同導緻了這起事故發生,手機數據顯示,黃偉當時正在玩手機遊戲。
特斯拉也已向美國國家運輸安全委員會承認,Autopilot 是爲有 " 清晰車道标記 " 的地區設計的。