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3 月 2 日，比亞迪攜手大疆，在深圳舉辦智能車載無人機系統發布會。
比亞迪公司董事長兼總裁王傳福在發布會上宣布，比亞迪和大疆共同研發的智能車載無人機系統正式命名爲 " 靈鸢 "。
王傳福在發布會現場說：" 比亞迪和大疆的合作，絕不隻是把無人機放在車上那麽簡單，而是從底層技術出發，從 0 到 1，設計并開發了整車集成系統，成功做到了車和無人機的深度融合，最終達到 1+1>2 的效果。"
王傳福表示，比亞迪從 2016 年就開始做内部的探索和嘗試。經過比亞迪和大疆雙重的技術測試和一系列的安全認證後，" 靈鸢 " 實現了量産，這也使得比亞迪成爲全球首家量産車載無人機的車企。
發布會上，首搭 " 靈鸢 " 快充版的方程豹豹 8 無人機版，正式上市，現場公布了豹 8 全系可選裝智能車載無人機系統，售價 39.58～42.38 萬元。
比亞迪集團高級副總裁、汽車新技術研究院院長楊冬生介紹，" 靈鸢 " 智能車載無人機系統通過 " 先進架構、先進硬件、先進算法 "，運用全球首創的智能停機坪方案，融合了無人機定位模塊、車頂攝像頭、定制兩用手柄等多個硬件，不僅能實現動态起降、一鍵返艙、智能跟飛，還能實現自動快充。
大疆集團總裁羅鎮華在發布會現場也表示：" 科技不是造少數人的玩具，而應做普惠世界的工具。"
據了解，" 靈鸢 " 車載智能機庫停機坪展開後 0.29㎡，機庫厚度 21.5cm，最高車高
顯然，哪怕是一個人出去玩，有了上面這些功能，也能拍出大片。一人、一車、一機，就相當于一個攝制組，用戶自己也可以成爲導演。
比亞迪是新能源汽車領域的引領者，大疆在無人機技術方面處于領先地位，比亞迪此番與大疆強強聯手，車載無人機市場前景到底如何？據賽迪研究院預測，2025 年中國車載無人機市場規模将突破 80 億元，而中信證券則更爲樂觀，預計到 2030 年将形成 " 前裝标配 + 後裝改裝 " 的雙千億元賽道。
此外，2 月 10 日，比亞迪召開智能化戰略發布會，發布了 " 天神之眼 " 高階智駕系統，比亞迪正推動 " 全民智駕 " 時代的到來。
随着 3 月 3 日 " 靈鸢 " 的發布，比亞迪旗下全品牌将搭載 " 靈鸢 " 系統，" 靈鸢 " 換電版主要搭載仰望品牌上，" 靈鸢 " 快充版主要搭載在比亞迪王朝、海洋、騰勢、方程豹上，全套靈鸢智能車載無人機系統快充版，售價爲 16000 元。
看上去，車企的自卷之路還在繼續。
