IT 之家 3 月 14 日消息，中國鐵路官方宣布，截至 3 月 12 日，中老鐵路累計發送旅客 3020 萬人次，發送貨物 3424 萬噸，其中跨境貨物超 780 萬噸。
公開資料顯示，中老昆萬鐵路（China / Kunming-Laos / Vientiane Railway），即 " 中老國際鐵路通道 "，簡稱 " 中老鐵路（China-Laos Railway）"，2010 年 5 月開始修建，于 12 月 3 日開始通車運營，是一條連接中國雲南省昆明市與老撾萬象市的電氣化鐵路，由中國按國鐵 Ⅰ 級标準建設，是第一個以中方爲主投資建設、共同運營并與中國鐵路網直接連通的跨國鐵路。
據中國鐵路介紹，鐵路開通運營以來，客貨兩旺态勢顯著，爲區域經濟社會發展注入新活力。IT 之家根據官方介紹，将中老鐵路發展成果整理如下：
旅客運輸量質齊升。中國段日均開行旅客列車由開通初期的 35 列增至目前 51 列，單日旅客發送量由 2 萬人次增至最高 10.3 萬人次。老撾段日均開行旅客列車由 4 列增至 12 列，普速旅客列車擴編爲 10 輛以上，單日旅客發送量由 720 人次增至最高 12808 人次。
跨境貨物運輸量增長。中老鐵路單日開行跨境貨物列車由開通初期的 2 列增至目前高峰時的 20 列，今年 1 月 1 日至 3 月 12 日中老鐵路完成跨境貨物運量 106.4 萬噸，同比增長 33.9%。
經貿發展輻射效應凸顯。中老鐵路跨境貨物品類由開通初期的橡膠、化肥、百貨等 10 多種擴展至電子、光伏、通信、汽車等 2900 多種，貨物運輸輻射老撾、泰國、越南、緬甸等 12 個 " 一帶一路 " 共建國家和中國 31 個省區市的主要城市，萬象至昆明間物流成本較中老鐵路開通前下降 40% 至 50% 左右，有效帶動了萬象賽色塔綜合開發區、磨丁經濟特區等經濟園區發展，老撾鐵礦石、木薯粉、橡膠等産量明顯增加，促進了沿線各類産業擴能升級和國際經貿往來。
中國鐵路官方表示，國鐵集團将與老撾鐵路部門加強合作，發揮中老鐵路黃金大通道作用，提升客貨運輸能力和服務品質，爲服務高質量共建 " 一帶一路 "、更好造福中老兩國人民作出更大貢獻。
