IT 之家 4 月 28 日消息，據界面新聞，甯德時代首席科學家吳凱今日出席 CIBF2024 先進電池前沿技術研讨會。吳凱表示，如果用技術和制造成熟度作爲評價體系（以 1-9 打分），甯德時代的全固态電池研發目前處于 4 的水平。
據介紹，甯德時代的目标是到 2027 年達到 7-8 的水平，意味着可以小批量生産全固态電池，且機會很大，但大批量生産仍然會面臨成本等問題。
甯德時代董事長曾毓群今年早些時候也談到自己對固态電池的看法。他認爲，電動汽車固态電池距離商業化還有數年時間，" 很多因素 " 阻礙了其發展。
曾毓群表示完全支持固态電池，并稱自己已在相關領域投資了 10 年，且幾乎每月都會了解研發人員在該領域的工作，因此自己知道所有進展。曾毓群認爲，固态電池當前的技術效果 " 仍不夠好 "，缺乏耐久性，且仍存在安全問題。
據 IT 之家此前報道，曾毓群認爲當前固态電池商業化面臨一系列挑戰，具體如下：
材料：固态電池隻有在使用新型化學物質、使用純锂金屬作爲陽極電極的情況下，才能發揮很大優勢，而将這種化學物質推向市場 " 仍有很多困難 "。
锂在充放電過程中的膨脹：會損壞電池并導緻電池壽命縮短，不能持續多次充電循環，也許隻能持續 10 次。
安全性：若電池在車禍中破裂，锂會與空氣中的水分發生反應。
