近日，外國網絡診斷公司 Ookla 公司公布的最新 5G 速度測試數據發現：網速不增反降！
就算是目前最先進的 5G 網，其最高的網速也隻能達到 1Gbps，而國際電信聯盟所設定的 5G 理想下載速度是 20Gbps，很明顯，理想和現實的差距依舊隔了一條 " 鴻溝 "。
爲何 5G 發展多年仍然還是沒能普及和提速呢？
其一，網絡擁堵。在 5G 商用後，智能手機市場也正式進入了 5G 時代，越來越多的 5G 手機發布，越來越多的用戶采購了 5G 手機和其他電子設備，這就導緻正處于發展初期的 5G 通道，出現了擁堵的情況。不止 5G，每一代移動通訊技術在發展初期，都會出現這種情況，所以 5G 基站的密度還需要增加。
根據工信部數據，截至 2022 年底，我國新建 5G 基站 88.7 萬個，目前 5G 基站總量已達到 231.2 萬個，占全球比例超過 60%。前瞻産業研究院根據我國 5G 基站建設現狀及未來發展趨勢初步預測，至 2025 年末，我國 5G 基站總數或将達到 390 萬個 ; 至 2027 年末。我國 5G 基站總數或将突破 430 萬個。
其二，非獨立式 5G 網絡。都知道，5G 網絡的建設成本和維護成本太高，爲了能夠節省成本，大部分的運營商就選擇了在 4G 網絡的核心基礎設施的基礎上，部署 5G 網絡。這種非獨立的布局方式，其性能遠不如獨立式 5G 網絡。但從運營商角度，無論成本還是難度，都要低得多，在商言商，這種部署策略也間接導緻了 5G 發展的延遲。
除此之外，還有一些其他的因素也影響了 5G 網絡的速度。比如，在城市地區，要找到合适的地方放置新的基站很困難。在郊區或農村地區，要利用高頻段的信号覆蓋更廣的範圍很困難。高頻段的信号可以提供更高的速率和更低的延遲，但是傳播距離很短。這就是爲什麽毫米波技術（24 GHz 至 40 GHz）雖然被認爲是 5G 網絡的一個重要特征，但是在全球範圍内還沒有得到廣泛的應用。
目前，全球隻有少數幾個國家在使用毫米波技術，其中包括美國。但是即使在美國，最初對毫米波技術很看好的運營商（如 Verizon）也開始轉向其他新開放的頻段（如 C 波段），因爲毫米波技術在實際應用中遇到了很多問題和挑戰。
總之，5G 網絡還沒有達到它最初承諾的水平。國際電信聯盟設定的 5G 下載速度 20 Gbps 的目标還很遙遠。隻有少數幾個國家（如加拿大、意大利、卡塔爾和美國）在 5G 網絡上取得了進步。
5G 網絡仍然是一個具有巨大潛力和價值的技術創新。随着我國 5G 基站數量的不斷增加，5G 将逐漸提升運行速度，真正惠及廣大人民。
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